CARGONEWS

Wyrok SN: kierowcy będą zwracać wypłacone im ryczałty

„Sąd ma obowiązek uwzględnić niekorzystne dla nocujących w kabinach orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego nawet w sprawach już zakończonych” – poinformowała „Rzeczpospolita”.

9 marca (czwartek) Sąd Najwyższy wydał wyrok korzystny dla przewoźników, jednak nieprzychylny kierowcom.

To pierwsze orzeczenie SN, jakie zostało wydane po wyroku Trybunału Konstytucyjnego z 24 listopada 2016 r., a w którym to roszczenie kierowców żądających zwrotu kosztów noclegów uznano za bezpodstawne. Zdaniem TK w tym przypadku nie ma zastosowania rozporządzenie o podróżach służbowych, kierowcy nie są bowiem urzędnikami zatrudnionymi w sektorze administracji.

Co jednak z wydanymi wcześniej wyrokami sądów, które nakazały firmom transportowym wypłacenie kierowcom, często sporych, sięgających nawet 60 tys. zł ryczałtów? „Rzeczpospolita” przytacza dwie sprawy pokazujące dwa różne podejścia sądu.

Podsumowując, SN zmienił swoją linię orzeczniczą, która wcześniej była korzystna dla kierowców, a jednocześnie odnosi się do wyroku TK wstecz.

Czytaj więcej na: „Rzeczpospolita”
Sprawę szczegółowo analizuje również portal Lex.pl.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0