Zamiast zadeklarowanych 25 ton oleju silnikowego celnicy wykryli polski olej napędowy

Laboratorium celne ustaliło skład chemiczny płynu, który się znajdował w cysternie ciężarówki zatrzymanej w ubiegłym tygodniu na autostradzie Via Baltica. Zamiast deklarowanych 25 ton oleju silnikowego w cysternie był olej napędowy. Funkcjonariusze Kowieńskiego Działu Celnej Służby Kryminalnej rozpoczęli wstępne dochodzenie  w sprawie nielegalnego posiadania wyrobów akcyzowych.

16 października, około godz. 17, na 68 kilometrze antostrady Via Baltica pracownicy mobilnej grupy Kowieńskiej Terytorialnej Służby Celnej wybiórczo zatrzymywali i sprawdzali przejeżdżające ciężarówki. Wśród zatrzymanych była też ciężarówka MAN. Według dokumentów, które przedstawił kierowca, w cysternie pojazdu znajdowało się 24 954 kg oleju silnikowego, które kierowca przewoził z Polski do Wilna. Jednak celnicy postanowili dokładniej sprawdzić ładunek i odesłali ciężarówkę do punktu kontroli w Marjampolu.

Nie jest tajemnicą, że pod określeniem „olej silnikowy” w cysternie bardzo często się przewozi się zupełnie inna zawartość, a mianowicie olej napędowy. Zgodnie z prawem europejskim olej silnikowy nie jest objęty podatkiem akcyzowym, skład chemiczny obu substancji jest bardzo podobny i z tego faktu często korzystają osoby, które starają się uniknąć płacenia podatków. 

Na podstawie próbki cieczy pobranej do badań laboratoryjnych pracownicy laboratorium celnego jeszcze tego samego dnia oświadczyli, że najprawdopodobniej w cysternie zamiast oleju silnikowego znajduje się mieszanka oleju napędowego i gas oilu. 20 października, po dodatkowych badaniach, pracownicy laboratorium przedstawili oficjalne oświadczenie – założenia potwierdziły się.

Kierowca samochodu ciężarowego po przesłuchaniu został zwolniony, w Kowieńskim Oddziale Kryminalnej Służby Celnej  wszczęto dochodzenie na podstaiwe Art. 199-2, 1 Kodeksu Karnego (nielegalne posiadanie wyrobów akcyzowych).

Śledztwo prowadzą prokuratorzy Drugiego Oddziału Kowieńskiej Prokuratury Okręgowej.