Scania Zone automatycznie zmienia sposób funkcjonowania pojazdu, zależnie od jego położenia, pomaga kierowcy w spełnieniu wymagań odnośnie poruszania się w strefach ograniczeń ruchu – zmiany w funkcjonowaniu pojazdu dokonywane na bieżąco.
– Scania Zone to doskonałe narzędzie, zwiększające poziom akceptacji pojazdów ciężarowych w strefach o dużym natężeniu ruchu lub z ograniczeniami wjazdu. Każdy przewoźnik może teraz zdefiniować, jak i kiedy ma zachowywać się pojazd ciężarowy, uwzględniając prędkość, poziom hałasu i emisję spalin. W oczywisty sposób prowadzi to do bardziej zrównoważonego i bezpieczniejszego transportu – komentuje Clara Wallin, menedżer ds. zrównoważonych rozwiązań Scania Connected Services.
Scania Zone jest opcjonalnym uzupełnieniem systemu Scania Fleet Management. Umożliwia każdemu klientowi przypisanie określonej reguły (np. „prędkość maksymalna 15 km/h”) do uprzednio zdefiniowanego obszaru. Gdy pojazd się w nim znajdzie, automatycznie zaczyna działać według zapisanych zaleceń. Wpisane reguły mogą mieć charakter informacji podawanych kierowcy, a na życzenie użytkownika mogą po prostu dostosowywać zachowanie pojazdu, pozostawiając kierowcy możliwość przejęcia inicjatywy w razie potrzeby.
Strefy mogą obejmować określony obszar geograficzny lub fragment drogi. Istnieje możliwość zdefiniowania różnych stref, które mogą się na siebie nakładać. Ponadto można wyznaczyć strefy obowiązujące tylko w określonym czasie, np. nocą. Gdy pojazd opuści taki obszar, automatycznie powraca do zwykłego trybu działania.
– Wiele miast w Europie wprowadza różnego rodzaju strefy z ograniczeniami ruchu, aby poprawić jakość powietrza, bezpieczeństwo lub zmniejszyć natężenie ruchu. Dopuszczalny poziom hałasu 72 dB określony normą PIEK, jest już de facto standardem powszechnie przyjętym w wielu krajach. Dzięki wsparciu Scania Zone sprostanie tym wymogom jest znacznie prostsze – dodaje Clara Wallin.
Reguły dostępne w funkcji Scania Zone z chwilą wprowadzenia tego narzędzia, to: ograniczenie prędkości, niska emisja spalin (np. zerowa w pojazdach hybrydowych), niski poziom hałasu (jazda na silniku elektrycznym) oraz zarządzanie zabudową (np. włączenie świateł ostrzegawczych w pobliżu szkoły). To tylko niewielka, oferowana na początku część funkcji, które będą rozbudowywane w przyszłości z myślą
o różnych zastosowaniach pojazdów.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras