CARGONEWS

“Znikające” spaliny, czyli ciężarówki z emulatorami AdBlue zatrzymane

Dwie ciężarówki przewożące towary niebezpieczne posiadały urządzenia do zakłócania prawidłowego działania układu oczyszczania spalin. Zabronione dodatkowe „wyposażenie” pojazdów odkryli małopolscy inspektorzy ITD.

Pierwszą ciężarówkę z niedozwolonym emulatorem AdBlue zatrzymał patrol kontrolujący auta na odcinku drogi krajowej 94 w Olkuszu. Oprócz tego polski przewoźnik nie dopełnił obowiązku właściwego wyposażenia pojazdu i kierowcy w dokumenty wymagane w trakcie przewozu towarów niebezpiecznych. W tym przypadku kontrola zakończyła się nałożeniem mandatu na szofera za jazdę ciężarówką wyposażoną w emulator AdBlue i zatrzymaniem jej dowodu rejestracyjnego. Oprócz tego konsekwencje finansowe grożą przedsiębiorcy za ujawnione pozostałe nieprawidłowości w transporcie.

Z kolei załoga patrolu małopolskiej ITD, kontrolująca ciężarówki na fragmencie autostrady A4 w miejscowości Aleksandrowice, zatrzymała pojazd z towarami niebezpiecznymi należący do rumuńskiego przewoźnika. W nim także znajdował się emulator do zakłócania prawidłowej pracy układu oczyszczania spalin. Niedozwolone urządzenie usunięto z pojazdu, a kierowca został ukarany mandatem. Ponadto inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny ciężarówki.

Krakow_Ab_01.04_Nr2

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0