30 kierowców samochodów ciężarowych i osobowych ukaranych mandatami za przekroczenie dopuszczalnej prędkości i nieprawidłowe wyprzedzanie, 4 pouczenia, zatrzymane jedno prawo jazdy za przekroczenie prędkości 50+, 34 kontrole stanu trzeźwości kierujących, zatrzymany jeden nietrzeźwy rowerzysta to wyniki wspólnych działań „TIR”.
Za akcję odpowiadają policjanci Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Wołominie i inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Działania przeprowadzano na drodze S8, 50 oraz innych drogach w powiecie wołomińskim w ramach ogólnopolskiej akcji pn. „Truck & Bus”.
Przez cały dzień funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Wołominie wspólnie z funkcjonariuszami Inspekcji Transportu Drogowego zorganizowali po raz kolejny działania pod nazwą „TIR”. W ramach tych działań, prowadzonych na drodze krajowej nr 8, 50 oraz innych drogach powiatu wołomińskiego, funkcjonariusze zwracali szczególną uwagę na niewłaściwe zachowania uczestników ruchu drogowego wykonujących transport drogowy.
Mundurowi skupili uwagę na przekraczaniu dozwolonej prędkości, czasu pracy, niewłaściwie wykonywanych manewrach oraz niestosowaniu się do znaków i sygnałów drogowych. Sprawdzali także trzeźwość kierowców, stan techniczny ich pojazdów, warunki wykonywania przewozów a także posiadanie stosownych licencji i zezwoleń. Zasadą było również „zero” tolerancji policjantów dla sprawców wykroczeń i przestępstw drogowych.
Podczas działań funkcjonariusze sprawdzili stan trzeźwości 34 kierujących pojazdami ciężarowymi i osobowymi – ten nie budził zastrzeżeń. Za różnego rodzaju wykroczenia w ruchu drogowym, w tym przekroczenia dopuszczalnej prędkości i nieprawidłowe wyprzedzanie ukaranych mandatami zostało 30 kierujących pojazdami mechanicznymi, 4 zostało pouczonych. Mundurowi zatrzymali też jednego nietrzeźwego kierującego rowerem, oraz zatrzymali jedno prawo jazdy za przekroczenie prędkości 50+.

Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras