CARGONEWS

Россия. ФТС предложила ввести уголовную ответственность за ввоз санкционных товаров

shutterstock_305159180

Федеральная таможенная служба (ФТС) предлагает ввести уголовную ответственность за незаконный ввоз в Россию товаров, подпадающих под продуктовое эмбарго. Уведомление о начале разработки проекта правительственного постановления размещено на федеральном портале нормативных актов. 

Свое предложение ФТС обосновывает тем, что, несмотря на запреты, санкционную продукцию продолжают ввозить в Россию. «При этом мер административной ответственности за совершение указанных противоправных деяний недостаточно: большинство дел об административном правонарушении возбуждены по ч. 1 ст. 16.3 КоАП, размер штрафа по которой для юридических лиц составляет от 100 000 до 300 000 руб.», — пишет служба.

«Целью проекта постановления правительства Российской Федерации является отнесение санкционных товаров к стратегически важным путем внесения соответствующих дополнений в Перечень стратегически важных товаров и ресурсов для целей ст. 226.1 Уголовного кодекса Российской Федерации, утвержденный постановлением правительства Российской Федерации от 13 сентября 2012 г. № 923, что позволит ввести уголовную ответственность за незаконный ввоз в Российскую Федерацию санкционных товаров», — сообщила ФТС.

Если проект постановления будет одобрен, правовой акт вступит в силу в марте 2016 г., предлагают таможенники.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Закон и регуляции

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

АКТУАЛЬНО! Запреты для литовских транспортных средств в Белоруссии (дополнено — ПЕРЕВОЗЧИКИ МОГУТ ЕХАТЬ, но есть проблемы, МИД Литвы предлагает помощь, от БАМАП информация о вывозе полуприцепов)

После того, как Литва закрыла границу с Белоруссией (правда, не для поездов), и много грузовиков литовских перевозчиков осталось в Белоруссии, из Белоруссии приходят неприятные для них новости.

08.04.2026
0