Прокурор Вильнюсского округа передал в суд уголовное дело по невыполнению служебных обязанностей. В преступлении, из-за которого государство понесло большие убытки, обвиняется 39-летний сотрудник таможни С. В. Во въехавшем из Белоруссии в Литву грузовике, который проверял этот таможенник, позже было обнаружено почти 600 тыс. российских сигарет. Общая стоимость контрабандного груза, включая обязательные налоги – более 3,7 млн. лт.
Во время досудебного расследования установлено, что 27 июня 2010 г., работая на контрольном посту проверки въезжающих из Белоруссии грузовых автомобилей, С. В. проверял тягач “Scania” с полуприцепом “Koegel”. Водитель для таможенной проверки и оформления предоставил декларация и накладную CMR, а так же еще одну накладную дорожного транспорта. В двух документах было указано, что перевозятся пустые банки, но вес груза указан разный: в одной накладной – брутто, в другой – нетто, которые различались более чем в 4,5 раза. У сотрудника таможни это не вызвало никаких подозрений.
На проверяемом транспортном средстве не было пломб тех стран, через которые оно ехало. Собственник тягача с полуприцепом и перевозчик груза не совпадали. Товары были загружены в государстве большого риска, где их стоимость – гораздо меньше, чем в Литве. Сомнения так же вызывало место выдачи документов и распечатки бланков. Оценив эти факторы риска, следовало выполнить физическую проверку тягача и полуприцепа, а если на посту это сделать было невозможно – отправить грузовик на рентген. Вместо этого, С. В. просто взвесил транспортное средство, однако не зафиксировал этого в электронном журнале взвешивания.
Не сняв пломбу отправителя груза, С. В. дополнительно запломбировал груз таможенной пломбой Литовской Республики, а в электронной системе транзитной карточки указал, что при проверке транспортного средства и находящегося в ней груза, нарушений и несоответствий не обнаружено. Таким образом, С. В. закончил таможенное оформление и разрешил перевозить пустые банки из Российской Федерации через территорию нашей страны в Калининград. Засомневавшись в такой версии, сотрудники Таможенной криминальной службы Литвы задержали тягач вдали от дорожного поста Лаворишкес.
Сняв с полуприцепа обе пломбы, таможенники обнаружили на деревянных поддонах стоящие картонные коробки. В них находились не банки, а множество блоков сигарет “Imperial Classic blue” и “Jin Ling” с российскими акцизными знаками. Всего в грузовике находилось 1270 коробок или более 570 тыс. пачек сигарет. Общая стоимость контрабандного груза, включая обязательные налоги – более 3,7 млн. лт.
С. В. своей вины не признаёт.
Самое строгое наказание, предусмотренное для государственного служащего за неправильно выполненные или по осторожности невыполненные обязанности, если из-за этого государство понесло большие убытки – лишение свободы сроком до 2 лет.
Происшествия
Неделя с 8 по 14 февраля 2026 года прошла под знаком масштабной панъевропейской проверки грузовиков и автобусов ROADPOL Truck & Bus. Параллельно в Польше с 1 февраля заработали повышенные на 40–42% тарифы e-TOLL и расширилась на 645 км платная сеть. Литва подписала контракт на внедрение спутниковой системы оплаты дорог вместо виньеток. На линии вышли первые интермодальные поезда между Украиной и ЕС. BYD поставил первые электрогрузовики в Испании. Maersk объявил о первых шагах по возвращению на маршруты через Красное море и Суэцкий канал. А в Брюсселе прошла крупнейшая конференция по транспортным инновациям RTR 2026.
16.02.2026
Дайджест событий 1–8 февраля 2026 года: Польша расширила e-TOLL и продлила погранпроверки на линии с Литвой, Европа готовится к рейду ROADPOL, контейнерный рынок продолжил дешеветь на фоне осторожного возвращения части сервисов в Красное море, а железная дорога получила сразу два удара – забастовки и саботаж.
09.02.2026
Январь в транспортном секторе выдался богатым на противоречия: от падения регистраций в Европе до технологического оптимизма в сфере ИИ. Пока британские перевозчики получают порцию хороших новостей, их коллеги в Евразийском союзе привыкают к навигационным пломбам, а водители вступают в физическую борьбу за сохранность груза. Аналитический обзор январских событий от «Cargonews».
02.02.2026
Северные порты Европы превратились в узкое горлышко из-за обледенения терминалов и жестких требований к очистке полуприцепов.
15.01.2026
Французская дорожная сеть сегодня — это лотерея, где главным призом является своевременная доставка. Основным триггером протестов стало ожидаемое 17 января подписание торгового соглашения между ЕС и странами Меркосур (Аргентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай). Как сообщает Reuters и французские отраслевые медиа, аграрии видят в этом сделку «смерти» для национального производителя.
15.01.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий