Интересную запись выложили в сеть румынские полицейские, которые засняли, как преступники на ходу пытались украсть товар из грузовика и в итоге уехали без добычи.
Как сообщает британский The Telegraph, оперативники Отдела по борьбе с организованной преступностью и терроризмом в Румынии (DIICOT) засняли попытку ограбления автомобиля.
Подробности спецоперации не разглашают. Очевидно, запись велась с воздуха ночью на камеру, оснащенную устройством ночного видения. Ролик демонстрирует, как к грузовику вплотную к корме подъезжает внедорожник. Из люка вылазят двое. Один забирается на капот и пытается открыть задние двери грузовика, а второй подстраховывает, чтобы тот не упал.
После минутной возни преступники бросают свою затею, так и не забравшись в грузовик –почему, не совсем ясно. Либо внутри не было ничего ценного, либо воров что-то напугало.
По данным DIICOT, на счету этой банды ряд успешных ограблений, совершенных в 2011 году.
Отметим, что такой способ обогатиться за чужой счет популярен и в наших краях – так, в позапрошлом году в Ростовской области задержали трех украинцев, которые перебирались в фуры во время движения и перебрасывали товар в едущий рядом автомобиль.
Неделя с 8 по 14 февраля 2026 года прошла под знаком масштабной панъевропейской проверки грузовиков и автобусов ROADPOL Truck & Bus. Параллельно в Польше с 1 февраля заработали повышенные на 40–42% тарифы e-TOLL и расширилась на 645 км платная сеть. Литва подписала контракт на внедрение спутниковой системы оплаты дорог вместо виньеток. На линии вышли первые интермодальные поезда между Украиной и ЕС. BYD поставил первые электрогрузовики в Испании. Maersk объявил о первых шагах по возвращению на маршруты через Красное море и Суэцкий канал. А в Брюсселе прошла крупнейшая конференция по транспортным инновациям RTR 2026.
Дайджест событий 1–8 февраля 2026 года: Польша расширила e-TOLL и продлила погранпроверки на линии с Литвой, Европа готовится к рейду ROADPOL, контейнерный рынок продолжил дешеветь на фоне осторожного возвращения части сервисов в Красное море, а железная дорога получила сразу два удара – забастовки и саботаж.
Январь в транспортном секторе выдался богатым на противоречия: от падения регистраций в Европе до технологического оптимизма в сфере ИИ. Пока британские перевозчики получают порцию хороших новостей, их коллеги в Евразийском союзе привыкают к навигационным пломбам, а водители вступают в физическую борьбу за сохранность груза. Аналитический обзор январских событий от «Cargonews».
Французская дорожная сеть сегодня — это лотерея, где главным призом является своевременная доставка. Основным триггером протестов стало ожидаемое 17 января подписание торгового соглашения между ЕС и странами Меркосур (Аргентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай). Как сообщает Reuters и французские отраслевые медиа, аграрии видят в этом сделку «смерти» для национального производителя.
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий