Грузовик с 20 т рапса перевернул «Фольксваген» и въехал в магазин
2012-07-19gaigrodno.by8850
Происшествие случилось в деревне Гончары Лидского района. Водитель грузовика «Мерседес» с полуприцепом вёз груз из Кореличского района в Лиду.
Впереди его двигался легковой «Мерседес» и грузовик, который начал принимать вправо к магазину выгрузить продукты. Впереди движущиеся автомобили начали снижать скорость. Водитель грузового «Мерседеса» заметил это слишком поздно.
В результате экстренного торможения и резкого поворота рулевого колеса вправо, перевозящий рапс грузовик пошел юзом, и водитель полностью потерял контроль над управлением. Снеся на своём пути припаркованный на стоянке возле магазина «Фольксваген», принадлежащий продавщице местного магазина, он «положил» его на крышу. В результате удара грузовик сам опрокинулся на бок, рассыпав груз по всей проезжей части. Остановили движущийся на боку автомобиль входные двери продовольственного магазина. Чудо, что в это время на пути движения не было людей. Пострадал только сам виновник аварии, он получил резаные раны лица.
Неделя с 8 по 14 февраля 2026 года прошла под знаком масштабной панъевропейской проверки грузовиков и автобусов ROADPOL Truck & Bus. Параллельно в Польше с 1 февраля заработали повышенные на 40–42% тарифы e-TOLL и расширилась на 645 км платная сеть. Литва подписала контракт на внедрение спутниковой системы оплаты дорог вместо виньеток. На линии вышли первые интермодальные поезда между Украиной и ЕС. BYD поставил первые электрогрузовики в Испании. Maersk объявил о первых шагах по возвращению на маршруты через Красное море и Суэцкий канал. А в Брюсселе прошла крупнейшая конференция по транспортным инновациям RTR 2026.
Дайджест событий 1–8 февраля 2026 года: Польша расширила e-TOLL и продлила погранпроверки на линии с Литвой, Европа готовится к рейду ROADPOL, контейнерный рынок продолжил дешеветь на фоне осторожного возвращения части сервисов в Красное море, а железная дорога получила сразу два удара – забастовки и саботаж.
Январь в транспортном секторе выдался богатым на противоречия: от падения регистраций в Европе до технологического оптимизма в сфере ИИ. Пока британские перевозчики получают порцию хороших новостей, их коллеги в Евразийском союзе привыкают к навигационным пломбам, а водители вступают в физическую борьбу за сохранность груза. Аналитический обзор январских событий от «Cargonews».
Французская дорожная сеть сегодня — это лотерея, где главным призом является своевременная доставка. Основным триггером протестов стало ожидаемое 17 января подписание торгового соглашения между ЕС и странами Меркосур (Аргентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай). Как сообщает Reuters и французские отраслевые медиа, аграрии видят в этом сделку «смерти» для национального производителя.
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий