На выходных в Польше произошли две крупные аварии, в которых участвовало 3 тягача из Литвы и один из Беларуси. В результате происшествий пострадало 5 человек, а также было заблокировано движение по оживлённой Торуньской трассе.
Данные события вынуждают польскую транспортную полицию и инспекторов с большим вниманием контролировать движение иностранных тягачей по территории Польши, сообщается на сайте TVN24.
По утверждению пресс-секретаря Главной Инспекции Дорожного Транспорта Польши Альвина Гаядура, водители иностранных грузовиков и тягачей находятся под постоянным контролем. За первое полугодие этого года было проверено 127 тысяч грузовиков, из которых около 30% составил иностранный транспорт (44 тысячи грузовиков).
Как говорит А. Гаядур, часть водителей ездить по польским дорогам очень быстро и опасно. В качестве примера приводится водитель из Литвы, который ехал со скоростью 100 км/ч по отрезку дороги с ограничением скорости в 50 км/ч. Кроме того, три перекрёстка он пересёк по левой полосе дороги и чуть не столкнул в кювет велосипедиста и грузовой автомобиль.
В Польше не проходит и дня, чтобы не был оштрафован как минимум один иностранный водитель-дальнобойщик: за нарушение ППД на месте происшествия он обязан сразу заплатить 2000 злотых, а фирма перевозчика получает штраф в размере 10 тысяч злотых.
В случае, если водитель и фирма не могут заплатить требуемую сумму, грузовик помещается на стоянку до тех пор, пока штраф не будет заплачен.
Происшествия
Неделя с 8 по 14 февраля 2026 года прошла под знаком масштабной панъевропейской проверки грузовиков и автобусов ROADPOL Truck & Bus. Параллельно в Польше с 1 февраля заработали повышенные на 40–42% тарифы e-TOLL и расширилась на 645 км платная сеть. Литва подписала контракт на внедрение спутниковой системы оплаты дорог вместо виньеток. На линии вышли первые интермодальные поезда между Украиной и ЕС. BYD поставил первые электрогрузовики в Испании. Maersk объявил о первых шагах по возвращению на маршруты через Красное море и Суэцкий канал. А в Брюсселе прошла крупнейшая конференция по транспортным инновациям RTR 2026.
16.02.2026
Дайджест событий 1–8 февраля 2026 года: Польша расширила e-TOLL и продлила погранпроверки на линии с Литвой, Европа готовится к рейду ROADPOL, контейнерный рынок продолжил дешеветь на фоне осторожного возвращения части сервисов в Красное море, а железная дорога получила сразу два удара – забастовки и саботаж.
09.02.2026
Январь в транспортном секторе выдался богатым на противоречия: от падения регистраций в Европе до технологического оптимизма в сфере ИИ. Пока британские перевозчики получают порцию хороших новостей, их коллеги в Евразийском союзе привыкают к навигационным пломбам, а водители вступают в физическую борьбу за сохранность груза. Аналитический обзор январских событий от «Cargonews».
02.02.2026
Северные порты Европы превратились в узкое горлышко из-за обледенения терминалов и жестких требований к очистке полуприцепов.
15.01.2026
Французская дорожная сеть сегодня — это лотерея, где главным призом является своевременная доставка. Основным триггером протестов стало ожидаемое 17 января подписание торгового соглашения между ЕС и странами Меркосур (Аргентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай). Как сообщает Reuters и французские отраслевые медиа, аграрии видят в этом сделку «смерти» для национального производителя.
15.01.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий