Сотрудники оперативно-розыскного отдела Центральной акцизной таможни России выявили преступную схему ввоза на таможенную территорию Таможенного союза грузовых автомобилей.
В результате проведения оперативно-розыскных мероприятий было установлено, что транспортные средства приобретались в странах Евросоюза и доставлялись в Республику Латвия. Далее производилось их разукомплектование. Компоненты седельных тягачей «DAF» поставлялись в Российскую Федерацию под видом запчастей. Сборка транспортных средств происходила на территории РФ в Псковской области. Затем грузовики ставили на учет в органы ГИБДД под видом транспортных средств, произведенных в России. При этом исходный экологический класс грузовых автомобилей Евро-3 менялся на Евро-4.
По данному факту Центральной акцизной таможней возбуждено уголовное дело по ч.1 ст. 194 УК РФ («Уклонение от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации или физического лица»). Общая сумма неуплаченных таможенных платежей составила 4,2 млн. рублей.
В рамках проведения неотложных следственных действий проведены обыски в офисных помещениях ряда организаций, проводятся оперативно-розыскные мероприятия, направленные на установление всех лиц, причастных к организации и совершению преступления.
Происшествия
Неделя с 8 по 14 февраля 2026 года прошла под знаком масштабной панъевропейской проверки грузовиков и автобусов ROADPOL Truck & Bus. Параллельно в Польше с 1 февраля заработали повышенные на 40–42% тарифы e-TOLL и расширилась на 645 км платная сеть. Литва подписала контракт на внедрение спутниковой системы оплаты дорог вместо виньеток. На линии вышли первые интермодальные поезда между Украиной и ЕС. BYD поставил первые электрогрузовики в Испании. Maersk объявил о первых шагах по возвращению на маршруты через Красное море и Суэцкий канал. А в Брюсселе прошла крупнейшая конференция по транспортным инновациям RTR 2026.
16.02.2026
Дайджест событий 1–8 февраля 2026 года: Польша расширила e-TOLL и продлила погранпроверки на линии с Литвой, Европа готовится к рейду ROADPOL, контейнерный рынок продолжил дешеветь на фоне осторожного возвращения части сервисов в Красное море, а железная дорога получила сразу два удара – забастовки и саботаж.
09.02.2026
Январь в транспортном секторе выдался богатым на противоречия: от падения регистраций в Европе до технологического оптимизма в сфере ИИ. Пока британские перевозчики получают порцию хороших новостей, их коллеги в Евразийском союзе привыкают к навигационным пломбам, а водители вступают в физическую борьбу за сохранность груза. Аналитический обзор январских событий от «Cargonews».
02.02.2026
Северные порты Европы превратились в узкое горлышко из-за обледенения терминалов и жестких требований к очистке полуприцепов.
15.01.2026
Французская дорожная сеть сегодня — это лотерея, где главным призом является своевременная доставка. Основным триггером протестов стало ожидаемое 17 января подписание торгового соглашения между ЕС и странами Меркосур (Аргентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай). Как сообщает Reuters и французские отраслевые медиа, аграрии видят в этом сделку «смерти» для национального производителя.
15.01.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий