Pirmadienį 9.50 val. pranešta, kad Vilniaus rajone, Galgiuose, Mokyklos gatvėje susidūrė automobilis „Mazda 323“ ir sunkvežimis MAZ.
Pirminiais duomenimis, lengvasis automobilis „Mazda 323“ posūkyje išlėkė į priešingos krypties eismo juostą, kuria važiavo sunkvežimis. Lengvojo automobilio vairuotojas, sprendžiant pagal ilgas ant asfalto likusias padangų žymes, bandė stabdyti, tačiau greitis buvo per didelis, tad jis kaktomuša trenkėsi į sunkvežimį, kuris vežė smėlį.
Kaip veliau sakė „Mazda“ keleivis, automobilio greitis buvo apie 120 km/h.
Susidūrimo metu ant galinės sėdynės buvusi 18-metė mergina perskrido į priekį, ji sužalota sunkiausiai.
Žmonės merginą ištraukė iš visiškai sumaitoto automobilio, ji buvo sąmoninga, bet šaukė iš skausmo. Greitoji pagalba į ligoninę ją išvežė pirmą.
Automobilį vairavusiam 20-mečiui jaunuoliui, pirminiais duomenimis, lūžo koja (pasak liudininkų, atviras lūžis). Iškart po avarijos šoko ištiktas vaikinas dar sugebėjo paeiti.
Mažiausiai nukentėjo 30-metis keleivis. Pirminiais duomenimis, jis atsipirko sumušimais ir nubrozdinimais. Jis taip pat išvežtas į ligoninę.
Sunkvežimio vairuotojas nenukentėjo. Pasak jo, iškart po susidūrimo, automobilis „Mazda“ buvo pradėjęs degti, todėl vairuotojas kiek atitraukė sunkvežimį nuo lengvojo automobilio, puolė prie jo ir atjungė akumuliatoriaus laidus. Gaisras neįsiplieskė.
Įvykio vietoje susirinkę vietos gyventojai DELFI pasakojo, kad visi trys „Mazda“ važiavę žmonės yra jiems žinomi, gyvenantys ten pat. Teigiama, kad vairuotojas garsėja chuliganišku elgesiu prie vairo. Policija įvykio vietoje girtumo nenustatinėjo, tai bus padaryta ligoninėje.
Susirinkusieji pasakojo dar iš ryto vairuotoją matę blaivų, tačiau vėliau jis esą išgėrė ir ėmė važinėtis po apylinkes. Automobilyje mėtėsi ir pilni, ir tušti alaus buteliai bei skardinės.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras