Penktadienį 16.55 val. ugniagesiams-gelbėtojams pranešta apie dar vieną tragišką avariją kelyje “Via Baltica”. Susidūrė rusų ir lenkų vilkikai bei lietuvių pienovežis. Dvi sunkiasvorės mašinos apvirto.
Dėl šio eismo įvykio pareigūnams teko sustabdyti eismą magistralinio kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai 63,5 km. Eismas buvo kreipiamas apylanka vietiniais keliais.
Žuvusį Rusijos pilietį iš vilkiko ištraukė ugniagesiai. Sužalotą lietuvių pienovežio vairuotoją gelbėtojai perdavė greitosios pagalbos medikams, kurie jį išvežė į ligoninę. Du lenkai nukentėjo nesmarkiai ir atsisakė važiuoti į ligoninę.
Pirminiais duomenimis, avariją sukėlė rusas, važiavęs nuo Kaliningrado srities keliu Vilkaviškis-Marijampolė. Nusileidęs nuo viaduko ir įvažiuodamas į “Via Baltica” jis kliudė pienovežį, kuris apvirto, o paskui pats virsdamas prie atitvarų prispaudė lenkus.
Trečiadienį beveik toje pačioje vietoje – 65-ame kilometre – per avariją žuvo du vairuotojai, o sunkiai sužalota vieno iš automobilių keleivė gydoma reanimacijoje.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Tas kelias, tai ne kelias o kazkoks sunkelis, per tiek metu lietuva pastate tik toki kelia, is Kauno i Jonava automagistrale, o nuo lenkijos iki latvijos sunkeli, nes pagal tokio masto eisma kitaip nepavadinsi
Jūsų komentaras