Baltarusis kontrabandinius rūkalus slėpė po automobilio sparnais
2011-01-14
CargoNEWS
534
Pastaruoju metu kontrabandininkų pamėgtame Eišiškių kontrolės punkte vėl sulaikyta neteisėtai į Lietuvą gabentų rūkalų. Ketvirtadienį vakare VSAT Varėnos rinktinės Purvėnų užkardos pasieniečiai Eišiškių punkte tikrino į Lietuvą atvykstančio automobilio „Citroen ZX“ baltarusiškais numeriais ir jo 21-erių vairuotojo dokumentus.
Jie buvo tvarkingi, tačiau VSAT pareigūnams kilo įtarimų, kad baltarusis gali vežti kontrabandos. Pagal tam tikrus požymius pasieniečiai pasirinko jos ieškoti po priekiniais mašinos sparnais.
Juos nuėmę VSAT pareigūnai aptiko slėptuves – ertmėse tarp variklio ir salono buvo pritvirtinta cigarečių pakelių.
Jas slepiant konstrukcijos buvo užglaistytos automobiliu glaistu, kurį pasieniečiams teko nugramdyti.
Iš viso tokiose slėptuvės baltarusis gabeno 850 pakelių cigarečių „Minsk Superslims“ ir „Minsk Capital“ su Baltarusijos banderolėmis.
Dėl kontrabandos jam pradėta administracinės bylos teisena. Baltarusiui gresia bauda nuo 10 iki 20 tūkst. litų ir 1993 m. laidos automobilio konfiskavimas.
Užsienietį po apklausos Purvėnų užkardos pasieniečiai paleido, įteikę jam šaukimą kitą savaitę atvykti į užkardą. Čia saugomas automobilis „Citroen ZX“ ir sulaikytos cigaretės.
Eišiškių punkte nedirba muitinės pareigūnai, todėl per čia į Lietuvą galima vežtis tik asmeninio naudojimo daiktus ir leistinus kiekius kitų prekių. Pastarosiomis savaitėmis VSAT pareigūnai čia kone kasdien sulaiko automobilių, kuriuose slėpdami tiek Lietuvos, tiek Baltarusijos piliečiai bando įvežti kontrabandinių rūkalų.
Pernai Eišiškių punkte pasieniečiai iš viso išaiškino 35 kontrabandos gabenimo į Lietuvą atvejus. Neabejojama, kad šiemet jų bus dar daugiau.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras