Šeši krovininių automobilių vairuotojai baltarusiai vienu metu pamėgino per Lavoriškių pasienio kontrolės punktą iš Lietuvos išvažiuoti be eilės ir aplenkdami kitus laukusius kolegas. Pasieniečiai už tai šešiukę apdalijo baudomis.
Pirmadienį Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Vilniaus rinktinės pasieniečiai, dirbantys prie sienos su Baltarusija esančiame Lavoriškių punkte, išvydo neįprastą vaizdą. Šeši krovininiai vilkikai su puspriekabėmis baltarusiškais valstybiniais numeriais apvažiavo kitų leidimo įvažiuoti į punktą laukiančių sunkiasvorių automobilių eilę, kirto ištisinę kelio ženklinimo liniją, ignoravo raudoną šviesoforo signalą ir į punkto teritoriją įriedėjo lengviesiems automobiliams skirta eismo juosta.
Tuo metu eilėje išvažiuoti iš Lietuvos į Baltarusiją laukė apie 100 krovininių automobilių.
Paaiškėjo, kad keturis „Mercedes Benz“ ir du „Scania“ vilkikus, kurių puspriekabėse buvo gabenami įvairūs greitai gendantys kroviniai, vairavo šeši Baltarusijos piliečiai. Vyrų amžius – nuo 30 iki 42 metų.
Visų užsieniečių asmens dokumentai buvo tvarkingi. Jokių įtarimų VSAT pareigūnams nekėlė ir transporto priemonių registracijos liudijimai.
Baltarusiams buvo išaiškintas jų padarytas Pasienio kontrolės punktų veiklos taisyklių pažeidimas, kurį vairuotojai pripažino ir dėl jo gailėjosi. Už tai užsieniečiams buvo surašyti administracinių teisės pažeidimų protokolai bei skirtos baudos po 75 litus. Baltarusiai jas sumokėjo.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras