Cigarečių kontrabandą išdavė nelogiškas maršrutas
2011-04-18
CargoNEWS
932
Vilniaus muitininkai balandžio 14 d. sulaikė krovininį vilkiką, kuriuo į Lietuvą mėginta įvežti apie 1 mln. 500 tūkst. litų vertės rusiškų cigarečių kontrabandą. Nelegalūs rūkalai vilkike buvo paslėpti po pušinių lentų kroviniu.
Vilniaus teritorinės muitinės mobiliosios grupės pareigūnai, patruliuojantys kelyje Vilnius–Utena, sustabdė patikrai įtarimų sukėlusį krovininį vilkiką „Daf“ su puspriekabe „Smiths“. Vairuotojas, mūsų šalies pilietis V. L., sakėsi iš Gomelio vienai įmonei gabena pušines lentas ir jokių neleistinų daiktų ar prekių automobilyje neveža. Tačiau muitinės pareigūnams įtarimų sukėlė vairuotojo nelogiškai pasirinktas maršrutas: vilkikas vyko kone priešinga kryptimi nei dokumentuose buvo nurodyta įmonė, kuriai jis turėjo nuvežti lentas. Pareigūnų įtarimus sustiprino ir staiga pakitęs vairuotojo elgesys – vyras visaip mėgino išsisukti nuo muitinio tikrinimo, negalėjo paaiškinti, kodėl Vilniuje esančiai įmonei lentos gabenamos per Molėtus ar net per Uteną.
Ne paslaptis, kad dėl sudėtingos tokius krovinius gabenančių vilkikų patikros, kontrabandininkai dažnai juose mėgsta slėpti kontrabandą. Vilkiką nulydėjus į patikrai skirtą angarą paaiškėjo, kad iš pušinių lentų padarytame „specialiame karste“ buvo suslėptos dėžės su kontrabandinėmis cigaretėmis. Iš viso muitinės pareigūnai rado apie 225 tūkst. pakelių cigarečių „Jin Ling“. Sulaikytos kontrabandos vertė – apie 1 mln. 500 tūkst. litų.
Vilkikas su puspriekabe ir kontrabandinių cigarečių krovinys sulaikyti. Muitinės kriminalinėje tarnyboje dėl šio įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Baudžiamojo kodekso 199 str. 1 d. (Kontrabanda), 22 str. 1 d. (Pasikėsinimas padaryti nusikalstamą veiką) ir 199-2 str.1 d. (Neteisėtas disponavimas akcizais apmokestinamomis prekėmis). Asmeniui gresia bauda arba laisvės atėmimas iki aštuonerių metų.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras