Degalų grobstymas iš posto išvertė uosto kapitoną

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos (KVJUD) vadovas Eugenijus Gentvilas pats pateikė informaciją teisėsaugai apie netvarką uosto kapitono tarnyboje ir dabar priverstas sukti galvą, kas galėtų pakeisti pastaruosius 12 metų už uosto laivybą buvusį atsakingą Viktorą Lukoševičių, rašo „Lietuvos žinios”.

Iš atostogų grįžęs uosto generalinis direktorius teigia dar nespėjęs peržvelgti paaiškinimų, kuriuos dėl gėdingo atvejo įstaigoje surašė jo pavaldiniai. Atsižvelgiant į tai bus nustatytas kiekvieno darbuotojo atsakomybės laipsnis. Atleistų iš darbo žmonių gali būti visas būrys. “Neslėpsiu, aš pats paspaudžiau kapitoną, paskatinau trauktis. Jam bus pasiūlytos laivybos konsultanto pareigos. Vieni degalus vogė, o kiti juos dangstė nieko nedarydami”, – aiškino E.Gentvilas.

V.Lukoševičius sakė pasitrauksiąs iš pareigų nuo spalio 5 dienos, nors planavęs dirbti dar metus. Tiek jam buvo likę iki pensijos. V.Lukoševičius prieš kelerius metus patyrė sunkų insultą. Didelė profesinė patirtis ir valia jam padėjo grįžti į tarnybą, kurią prieš mėnesį apkartino pavaldiniai – laivyno skyrius.

Kaip jau buvo skelbta, liepos 5-osios rytą Klaipėdos teisėsaugos pareigūnai sulaikė keturis KVJUD locmanų laivų įgulų narius, įtariamus degalų grobstymu. Privačiuose automobiliuose pareigūnai rado 480 litrų degalų. Šiuo metu pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl turto pasisavinimo. Šiuo metu, pasak jo, atleisti du įtariamaisiais laikomi KVJUD darbuotojai. Uosto kapitonui pavaldžiuose padaliniuose planuojama reforma.

Nustatyta, kad per mėnesį būdavo prirašoma iki 20 tonų laivų degalų vien tik iš 3 locmanų katerių. KVJUD turi ir kitokių laivų. Tad dėl prirašytų laivų plaukimų valandų per mėnesį galėjo būti išeikvojama degalų, kurių vertė 30-40 tūkst. litų ar daugiau. Uosto kameros laivyno bazėje buvo nusuktos taip, kad viena įlanka nebūtų matoma.