Trečiadienį, apie 12 val., Klaipėdoje, Minijos gatvėje, susidūrus 80-mečio vairuojamam “Mazda 3” ir sunkvežimui tik per stebuklą išvengta aukų, nes po susidūrimo lengvasis automobilis išlėkė į priešingos krypties eismo juostą.
Nuo 1954 metų įvairias transporto priemones vairuojantis Aleksandras teigė, kad visi nusistatę prieš jį: ir sunkvežimio vairuotojas, ir policija.
Nors žymės ant asfalto rodo, kad avarija įvyko antroje eismo juostoje, kuria važiavo sunkvežimis, senolis sakė, kad jam nėra ką veikti antroje juostoje, tai sunkvežimis rikiavosi.
Savo ruožtu sunkvežimio vairuotojas Gintautas, gim. 1961 m, tvirtino, kad jam nebuvo ką veikti pirmoje eismo juostoje, nes jam netoliese reikėjo sukti į kairę.
Susidūrus automobiliams abi transporto priemonės dar važiavo apie 50 metrų. Sunkvežimio vairuotojas nesuprato, kas čia galėjo atsitikti tuščioje gatvėje, o senolis negreit suvokė, kad įvyko avarija ir jis yra jau priešpriešoje.
Nors 2009 metais pagamintame automobilyje “Mazda 3” saugos pagalvės nesuveikė, senolis per avariją sužeistas nebuvo. Abu incidento dalyviai buvo blaivųs, o kelių polcijos pareigūnai ketina dar kartą pasiųsti dieduką pastikrinti sveikatą – ar gali jis vairuoti, ar ne?
Kadangi lengvojo automobilio vairuotojas ginčijosi dėl avarijos aplinkybių, neigė pasivijęs ir palindęs po sunkvežimio galu, jam už avarijos sukėlimą surašytas administracinių teisių pažeidimo protokolas. Pasak pareigūnų, apžiūrėjusių avarijos vietą, senolis važiavo nemenku greičiu.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras