CARGONEWS

Į uostą vilkikais atgabentos trąšos skleidė padidintą radioaktyvią spinduliuotę

iPUHNSOU5

Klaipėdos uoste pasieniečiai trečiadienį nustatė du atvejus, kai vilkikais į Lietuvą buvo gabenami padidintą radioaktyvią spinduliuotę skleidžiantys kroviniai. Tai buvo iš Ispanijos ir Nyderlandų atplukdytos trąšos. Jos pavojaus nekėlė, todėl Radiacinės saugos centras leido šiuos krovinius įvežti į Lietuvą. 

Abu atvejus VSAT Pakrančių apsaugos rinktinės (PAR) Uosto užkardos pasieniečiai užfiksavo Malkų įlankos kontrolės punkte, Klaipėdos konteinerių terminalo teritorijoje. Iš pradžių VSAT pareigūnai nustatė, kad 60-mečio lietuvio vairuojamo vilkiko „Iveco” puspriekabėje gabenamas konteineris su trąšų kroviniu skleidžia 0,38 mikrosiverto (μSv), arba 38 mikrorentgenų (μR), jonizuojančiosios spinduliuotės foną. Leistinas fonas yra 0,2 μSv, arba 20 μR.

Krovinys Lietuvą pasiekė iš Ispanijos, jo gavėjas – Vilniuje įsikūrusi įmonė. Pagal nustatytą tvarką VSAT pareigūnai susisiekė su Radiacinės saugos centro atstovais, kurie leido krovinį įvežti į Lietuvą.

Po kelių valandų Uosto užkardos pasieniečiai išaiškino dar vieną panašų atvejį. Iš Nyderlandų atplukdytą krovinį vilkiku „Iveco“ su puspriekabe gabeno 50-metis lietuvis. Šios vienai Jonavos įmonei skirtos trąšos skleidė 0,30 mikrosiverto (μSv), arba 30 mikrorentgenų (μR), jonizuojančiosios spinduliuotės foną. Ir šiuo atveju Radiacinės saugos centras leido trąšas įvežti į Lietuvą.

Tokie kroviniai grėsmės nekelia. Jie pagaminti iš gamtinių medžiagų, kurios pačios yra natūraliai susidarę jonizuojančiosios spinduliuotės šaltiniai, skleidžiantys didesnį nei 0,2 μSv/h (20 μR/h) foną ir nepavojingi. Tokių natūraliai susidarančių radioaktyvių medžiagų gali būti uolienose, trąšose, molyje, kai kurie augaluose, vaisiuose, sėklose. Didesnės, tačiau nepavojingos spinduliuotės šaltiniai gali būti ir juvelyriniai dirbiniai. Natūraliai susidarančių spinduliuotę skleidžiančių medžiagų gali būti net kai kuriuose maisto produktuose ar tabako gaminiuose.

Šiemet pasieniečiai iš viso nustatė 77 atvejus, kai per Lietuvos sieną gabenami kroviniai ar vykę asmenys skleidė padidintą radioaktyvią spinduliuotę. 71 kartą padidintą radiaciją skleidė kroviniai, 6 kartus – asmenys. Dažniausiai tokie kroviniai būna arba trąšos, arba statybinės medžiagos (ugniai atsparios plytos ar skiedinys, keraminės plytelės, keraminiai unitazai ir kt.).

Žmonės dažniausiai padidintą jonizuojančiąją spinduliuotę skleidžia tuomet, kai jiems gydymo ar diagnostikos tikslais prieš tai medicinos įstaigose buvo atliktos procedūros taikant jonizuojančiosios spinduliuotės šaltinius.

Ar sieną kertantys asmenys bei gabenami kroviniai neviršija leistinų normų, VSAT pareigūnai tikrina Lietuvos pasienio kontrolės punktuose sumontuota stacionaria matavimo įranga. Tai vadinamieji radiacijos vartai, pro kuriuos pravažiuoja visos transporto priemonės ir jomis gabenami kroviniai.

Mažuose kontrolės punktuose, kur eismo intensyvumas nedidelis ir tokių vartų nėra, pasieniečiai naudoja nešiojamus radiacijos matavimo prietaisus.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Įvykiai

Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.

2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.

2026-02-16
0

 Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga

2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.

2026-02-09
0

Sausio transporto įvykių apžvalga

Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.

2026-02-04
0

Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius

Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.

2026-01-15
0