Iš užsidegusio “DFDS Lisco” kelto evakuoti keleiviai grįžta į Lietuvą
2010-10-11
URM
236
Iš užsidegusio kelto, plaukusio iš Kylio į Klaipėdą, evakuoti keleiviai Lietuvos piliečiai grįžta į Lietuvą. 70 žmonių lėktuvu iš Hamburgo parskraidinti į Lietuvą, tarp jų ir 24 moksleivių grupė.
Lietuvos ambasados Vokietijoje konsulinis pareigūnas šiuo metu lanko medikų priežiūroje Kylio ligoninėje esančius tris Lietuvos piliečius. Iš jų du su likusia keleivių grupe autobusu bus nuvežta į Sėnderborgo oro uostą Pietų Danijoje ir po pietų išskraidinta į Lietuvą. Vienas asmuo lieka gydytis toliau.
Į keltą, išplaukusį spalio 9 dieną vakare, užsiregistravo 112 nukentėjusiųjų. Jie Klaipėdą turėtų pasiekti spalio 10 dieną vakare.
Keliones organizuoja keltą valdanti bendrovė „DFDS Lisco“. Lietuvos ambasada Vokietijoje glaudžiai bendradarbiauja su šia kompanija, Kylio sienos apsaugos tarnyba ir kitomis Vokietijos institucijomis. Ambasados konsulinis pareigūnas spalio 9 dieną nuvyko į Kylį ir padeda spręsti iškylančius klausimus. Daugelis evakuotų kelto keleivių buvo likę be asmens dokumentų.
Kaip žinoma, kelte „DFDS Lisco Gloria“ iš viso buvo apie 250 keleivių ir įgulos narių. Naktį iš spalio 8 į spalio 9-ąją kilus gaisrui, visi jie buvo evakuoti. Tarp jų, turimais duomenimis, buvo 178 Lietuvos piliečiai.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras