Lietuvos kriminalinės policijos biuro pareigūnai, išaiškino asmenis, organizavusius akcizinių prekių realizavimo tinklą visoje Lietuvoje.
Kelias dienas trukusios policijos operacijos metu pareigūnai išaiškino pogrindinę kuro kolonėlę bei sandėlius, skirtus akcizinių prekių (cigarečių, kuro bei skysčio, iš kurio gaminami alkoholiniai gėrimai) sandėliavimui. Sulaikytųjų asmenų transporto priemonėse bei jų naudojamose patalpose pareigūnai aptiko virš 6750 litrų valyto bei parengto valymui „pilstuko”, 200 litrų dyzelinio kuro, profesionaliai įrengtą kuro pylimo kolonėlę ir 8750 pakelių cigarečių su Baltarusijos Respublikos akcizo mokesčio banderolėmis.
Sulaikytųjų asmenų organizuota neteisėta akcizinių prekių apyvarta buvo plačiai išsikerojusi Vilniaus, Panevėžio bei Marijampolės apskrityse, todėl tikėtina, kad minėtų nusikalstamų veikų užkardymas padės ne tik sumažinti akcizinių prekių šešėlį, bet ir pagyvins tesėtą akcizais apmokestinamų prekių apyvartą besiverčiančių subjektų pardavimus.
Pradėti ikiteisminiai tyrimai baudžiamosiose bylose. Įtariamiesiems asmenims gresia laisvės atėmimas iki septynerių metų.
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras