Kauno teisėsaugos pareigūnai – miesto prokuroras Virginijus Mizaras ir Kauno apskrities kriminalinės policijos 3-iojo skyriaus viršininkas Aleksejus Gubenko – papasakojo apie tarptautinės automobilių vagių gaujos sulaikymo operaciją, kurioje jiems teko dalyvauti kolegų iš užsienio valstybių prašymu.
„Gavome Prancūzijos teisėsaugos prašymą dėl bendradarbiavimo. Iš prancūzijos buvo vagiamos transporto priemonės. Pavyko išaiškinti 41 sunkvežimio ir puspriekabės vagystę. Dalis jų rasta Kaune. Paskutinė operacija įvykdyta pradėjusią savaitę. Bendra šių transporto priemonių vertė – apie 4 milijonai eurų. Sulaikyta 11 asmenų, atliktos kratos, surinkta daug įrodymų“, – pasakojo A.Gubenko.

Ne viena sėkminga teisėsaugos operacija buvo atlikta Kauno krašte. Operacijose dalyvavo Prancūzijos ir Kauno kriminalistai.
Visoje Prancūzijoje platų atgarsį sukėlusios mašinų grobikų gaujos branduolys – Kauno ir Kauno rajono gyventojai. Dauguma ilgapirščių – anksčiau teisti. Jie yra jaunosios nusikaltėlių kartos atstovai. Teisėsaugos pareigūnai į konferenciją atnešė kratos rezultatą – 10 tūkst. eurų, kuriuos pavyko rasti pas nusikaltėlius.
Gerai organizuota nusikaltėlių grupuotė vogė vilkikus, ir puspriekabes. Transporto priemonės būdavo slepiamos angaruose, nuošaliose vietovėse. Vagys pasirūpindavo įrankiais, gabenimu, suklastotais dokumentais, numeriais. Įtariama, jog mašinas planuota realizuoti Rusijoje ir kitose Rytų šalyse.
Visi įtariamieji šiuo metu suimti, jie greitu laiku turėtų būti perduoti Prancūzijos pareigūnams. Vagišiams gresia iki 15 metų nelaisvės. Tai – didžiausia automobilių vagysčių išaiškinimo operacija per pastaruosius kelerius metus, kuriose dalyvavo Kauno pareigūnai.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras