Ketvirtadienį, apie 17.15 val., Klaipėdos policijai paskambinusi moteriškė pranešė, kad kelyje Klaipėda-Šilutė, Dituvos kaimo ribose, išvažiuodamas iš naujojo Priekulės aplinkkelio ant šono apvirto vilkikas, vežęs durpes.
Pranešėja sakė, kad vilkiko vairuotojas iš kabinos išlipo pats ir nėra sužeistas. Netrukus į įvykio vietą atvažiavo kelių policijos pareigūnai. Jie nustatė, kad jaunas vairuotojas yra blaivus.
Dvejų metų vilkikų vairavimo stažą turintis šilutiškis Edgaras teigė, kad jis iš posūkio išvažiavo labai lėtai, tik staiga priekaba pradėjo svirti ir atsigulė ant šono. Iš paskos važiavę vairuotojai ir matę įvykį, taip pat gūžčiojo pečiais. Jie tikino, kad vilkikas tikrai nevažiavo greitai.
Vilkiko ir durpių šeimininkas atsisakė profesionalios techninės pagalbos, naudojosi savo technika, kuriai besidarbuojant buvo rimtai ir ilgam sutrikęs susisiekimas su uostamiesčiu. Vilkiką atvertė gana greitai, tačiau teko ilgokai rinkti išbyrėjusias durpes.
Vairuotojui už sukeltą avariją buvo surašytas administracinių teisių pažeidimo protokolas. O eismas visiškai atidarytas tik apie 22 val.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras