Ketvirtadienį rytą kelio Vilnius–Panevėžys 88-ajame kilometre avariją patyrė vilkiko vairuotojas iš Baltarusijos. Eismo įvykio priežastimi tapo sprogusi „Mercedes“ sunkvežimio padanga.
Medienos krovinį gabenęs vilkiko vairuotojas pasakojo, kad važiavo iš Baltarusijos į Šiaulius. Netikėtai sprogo priekinė kairės pusės padanga ir sunkiasvorė transporto priemonė metėsi į skiriamąją juostą. Vairuotojui nepavyko suvaldyti vilkiko ir šis virto ant šono. Apvirtęs vilkikas užblokavo vieną priešpriešinio eismo juostą.
„Viskas įvyko labai greitai. Sprogo padanga ir staiga mane pradėjo traukti į kairę pusę. Nieko nebegalėjau padaryti. Gerai, kad iš priešingos pusės tuo metu nevažiavo automobiliai. Galėjo baigtis kur kas liūdniau“, – sakė vilkiko vairuotojas.
Avarijos vietoje Ukmergės rajone netrukus pasirodė policijos pareigūnai bei valstybės įmonės „Automagistralė“ darbuotojai. Jie įvykio vietoje pastatė laikinus, greitį ribojančius ir įspėjamuosius ženklus.
Vilkiko vairuotojas per avariją nesusižalojo, apgadintas tik jo sunkvežimis. Vairuotojas pasakojo, kad dabar lauks savo vadovo, kuris vyksta iš Baltarusijos.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras