Šalčininkų punkte pasieniečiai sulaikė iš Lietuvos į Baltarusiją vykusį kirgizo vairuojamą vilkiką „Renault“. Įtariama, kad jis vogtas Belgijoje.
Vidurnaktį iš trečiadienio į ketvirtadienį VSAT Varėnos rinktinės Tribonių užkardos pareigūnai Šalčininkų pasienio kontrolės punkte patikrino iš Lietuvos į Baltarusiją išvažiuojantį vilkiką „Renault“ su puspriekabe „Samro“. Ant abiejų transporto priemonių buvo austriški numeriai. Vilkiką vairavo 37 metų Kirgizijos pilietis. Puspriekabėje iš Vokietijos į Kirgiziją buvo gabenamas žuvų maisto krovinys.
Patikrinę dokumentus pasieniečiai nustatė, kad 2003 m. laidos vilkikas nuo š. m. birželio 17 d. ieškomas Belgijoje. Įtariama, kad jis gali būti vogtas.
Dėl nusikalstamu būdu gauto turto įgijimo VSAT Varėnos rinktinėje pradėtas ikiteisminis tyrimas. Po apklausos pasieniečiai vairuotoją paleido. Puspriekabe pasirūpino krovinio šeimininkai. Vilkikas „Renault“ saugomas Šalčininkų punkte.
Iš viso pasieniečiai šiemet sulaikė 86 automobilius, kurie, įtariama, buvo vogti. Daugiausiai tokių mašinų sulaikyta pasienyje su Baltarusija – 39.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras