Didžiulį sunkvežimį vairavęs ir aklai navigacijos sistema pasitikėjęs lietuvis Škotijoje pateko į kuriozinę situaciją, kai važiuodamas per nedidelį kaimelį Moray nepaisė perspėjančio ženklo, įstrigo ir mėgindamas išvažiuoti pridarė žalos.
Kaip rašo Škotijos leidinys „The Aberdeen Press and Journal“, pirmadienį Audrius Švėgžda vairavo 15 tonų sveriančią sunkiasvorę mašiną ir važiavo paskui savo kolegą, kuris vairavo mažesnį sunkvežimį, per Garmoutho kaimelį. Kadangi lietuvis prastai mokėjo angliškai, jis nesuprato perspėjančio ženklo, jog sunkiasvorėms mašinoms negalima sukti į dešinę ir įstrigo tarp dviejų siaurų gatvelių. Mėgindamas išvažiuoti lietuvis apgadino du kelio ženklus, išvartė tris šiukšliadėžes, apgadino vienus vartus, pažeidė vieno sodo tvorą ir apgadino neseniai ką tik įrengtą vietinio karo paminklo tvorelę.
Pamatyti įstrigusį sunkvežimį susirinko vos ne visas kaimelis. Dauguma vietinių užjautė nelaimės ištiktą lietuvį. O dalis jų net džiaugėsi, kad lietuvis praskaidrino nuotaiką vietos bendruomenei.
Galiausiai sunkvežimis buvo „išgelbėtas“ po to, kai jam padėjo atvažiavęs keltuvas. Bendrovė „McLivana International“, kuriai priklauso sunkvežimis, prisiėmė atsakomybę ir kompensuos lietuvio padarytus nuostolius.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras