Pirmadienį ryte kelyje Vilnius – Klaipėda, ties Kaunu, vairuotojams teko apsišarvuoti kantrybe. Dėl avarijos susidarė milžiniška spūstis.
Pirminiais duomeminis, lyjant lietui sunkvežimio vairuotojas nesuvaldė sunkiasvorės transporto priemonės ir rėžėsi į kelio atitvarą. Laimei, vilkiko vairuotojas sužeidimų išvengė.
Dėl eismo įvykio sutriko eismas magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda 100 km, ties tiltu per Nerį Klaipėdos kryptimi.
Lietuvos kelių direkcija informuoja, kad susidariusi 5 kilometrų transporto priemonių spūstis.
Kol vilkikas DAF buvo vaduojamas, kuriam laikui eismas magistralėje buvo visiškai uždarytas. Spūstys nusidriekė ir aplinkinėse Kauno gatvėse.
Ši magistralės vieta – itin avaringa. Šioje vietoje yra įvažiavimas į magistralę iš Jonavos gatvės. Magistralėje yra greitėjimo juosta, tačiau neretai vairuotojai nespėja persirikiuoti į pirmą eismo juostą, arba iškart neria į magistralę, taip sukeldami avarinę situaciją. Kita vertus, šioje magistralės atkarpoje leistinas greitis (80 km/val.) gana dažnai viršijamas.
Vilkiko vairuotojas aiškino, kad prieš jį iš greitėjimo juostos staiga išvažiavo automobilis, o neturėdamas kur dėtis vilkiko vairuotojas metėsi į dešinę ir rėžėsi į atitvarus. Laimei, šie smūgį atlaikė ir vilkikas nenugarmėjo nuo šlaito.
Šiek tiek po 10 val. vilkikas buvo patrauktas ir atnaujintas eismas antra eismo juosta.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras