Medininkų punkte pasieniečiai sulaikė iš Lietuvos vykusį krovininį automobilį, kurio vairuotojas pateikė, įtariama, suklastotą registracijos liudijimą.
Ketvirtadienį VSAT Vilniaus rinktinės Padvarionių užkardos pareigūnai Medininkų pasienio kontrolės punkte patikrino į Baltarusiją vykusį krovininį automobilį „Iveco“. Ant automobilio buvo pritvirtinti vokiški registracijos numeriai.
Transporto priemonę vairavęs 46 metų baltarusis pasieniečiams pateikė savo vardu išduotą tvarkingą pasą, kuriame buvo galiojanti Šengeno viza. Nepriekaištingi buvo ir kartu vykusio 36 metų ukrainiečio kelionės dokumentai.
Pasienio tikrinimo metu VSAT pareigūnai atkreipė dėmesį į 2002 m. pagamintos transporto priemonės registracijos liudijimą. Prancūziško pavyzdžio dokumente, apžiūrint jį specialia patikros įranga, buvo matyti aiškių įrašų keitimo požymių. Užsieniečiams neleista tęsti kelionės per valstybės sieną šia transporto priemone. Ji laikinai saugoma Vilniaus rinktinėje. Šio VSAT padalinio pareigūnai dėl dokumento suklastojimo, disponavimo juo ir klastotės panaudojimo pradėjo ikiteisminį tyrimą.
Po apklausos baltarusis ir ukrainietis paleisti.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras