Šiaulių apskrities valstybinė mokesčių inspekcija (toliau – AVMI) informuoja, kad Valstybinės mokesčių inspekcijos prie LR Finansų ministerijos specialistai vienoje iš Šiaulių transporto paslaugomis besiverčiančią įmonių aptiko 12 tūkst. litrų nelegalaus dyzelino bei degalų pilstymo įrangą. Patikrintose įmonėse – toje, kurioje aptiktas nelegalus dyzelinis kuras, bei su ja susijusioje įmonėje – taip pat rasta beveik 10 tūkst. litų neapskaitytų pajamų. Įmonė, kurioje buvo rastas kuras, tą pačią dieną pateikė akcizų deklaraciją ir sumokėjo beveik 13 tūkst. litų akcizų.
Mokesčių inspekcijos turimos informacijos patikrinti į įmonę atvykusių specialistų dėmesį patraukė kieme stovinti 5 kubinių metrų talpykla. Talpyklos kranas buvo užrakintas, o atsakingas asmuo išvykęs. Taip pat aiškinta, kad čia laikomi panaudoti tepalai. Kad įsitikintų, ar įmonės vadovas sako tiesą, tikrintojai užlipo ant statinės paimti skysčio mėginį. Patikrinus talpos turinį buvo nustatyta, kad saugomi naftos produktai pasižymi dyzeliniam kurui būdingomis savybėm: yra šviesios spalvos ir skleidžia būdingą kvapą. Įmonės vadovas, išgirdęs, kad mėginys bus pristatytas Muitinės laboratorijai ištirti, persigalvojo ir pripažino, kad cisternoje yra trečiosiose šalyse įsigytas ir iš vilkikų kuro bakų išpiltas dyzelinis kuras.
Paprašius parodyti kitas įmonės patalpas, viename iš garažų buvo rasta dar 30 įvairaus tūrio talpų, kuriose buvo trečiosiose šalyse įsigytas ir iš vilkikų kuro bakų išpiltas dyzelinis kuras. Iš viso – 12 tūkst. litrų, o visos talpyklos, kuriose buvo laikomas kuras, Šiaulių AVMI neregistruotos.
„Įmonės vadovo pasiteiravus, kodėl buvo išpiltas kuras iš vilkikų kuro bakų – kas yra neleistina, paaiškino: gavę užsakymų vežti sunkius krovinius į Rusiją, o kad mašinose nebūtų viršsvorio, kurą nupylę. Už naftos produktų laikymo taisyklių pažeidimą numatyta bauda nuo vieno iki dvidešimties tūkstančių litų, – aiškina Šiaulių AVMI Kontrolės departamento direktorė Zonė Lapienė. – Įmonė deklaravo kurą ir sumokėjo beveik 13 tūkst. litų akcizo mokestį“.
Įmonė, kurioje buvo rasta 12 tūkst. litrų neteisėtai laikomo kuro, nuomoja 36 transporto priemones kitai susijusiai bendrovei. Todėl buvo patikrintos abiejų įmonių kasos. Automobilius nuomojančios įmonės kasoje buvo nustatytas per 3 tūkst., o automobilius išsinuomojusios įmonės kasoje – daugiau kaip 5 tūkst. litų grynųjų pinigų perteklius.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras