Raigardo kelio poste, dar nespėjęs įvažiuoti į Lietuvą, suklupo nesąžiningas Baltarusijos pilietis. Klaidingai deklaravęs įvežamą kurą, vyras iškart pasirūpino ir galimų pasekmių išvengimu – tarp dokumentų įkišo 20 eurų. Bet planas nepavyko – iškelta baudžiamoji byla.
Iš Baltarusijos pilietis A.S. atvažiavo tuščiu vilkiku „Volvo“ su puspriekabe-refrižeratoriumi, skirtu palaikyti reikiamą temperatūrą greitai nuo šilumos gendantiems produktams. Neturėdamas krovinio, kuris verstų skubėti, vairuotojas nesėkmingai pamėgino sukčiauti. Pildydamas keleivio deklaraciją, nurodydamas bako tūrį bei vežamo dyzelinio kuro kiekį jame, vyras „apsiskaičiavo“ pusantro šimto litrų – „sumažino“ baką ir jame esančio kuro kiekį.
Muitininkai, nuo vasario mėnesio vykdantys sugriežtintą įvežamo kuro kontrolę, tokį dažnai pasitaikantį sukčiavimą pastebėjo iškart. Jį įvertino dviem administracinės teisės pažeidimo protokolais pagal ATPK 136-2 str. ir 209-2 str.
Muitinis tikrinimas tuo nesibaigė, mat nujausdamas, kad 150 litrų dyzelio neteisėtai į Lietuvą taip lengvai neįsiveš, pilietis iš anksto pateikiamuose dokumentuose paliko ir 20 eurų kupiūrą. Tačiau taip viską „strategiškai apgalvojęs“ vairuotojas neįvertino, kad muitinės pareigūnai dirba sąžiningai.
Kaip ir visais su kyšiais susijusiais atvejais, posto pareigūnai apie įvykį informavo Muitinės kriminalinės tarnybos (MKT) pareigūnus.
Iš pradžių gynęsis, kad pinigai tarp dokumentų įsimaišė netyčia, vėliau, apklausos metu, tikruosius ketinimus – siekį išvengti bako tikrinimo – pripažino. MKT Kauno skyriuje pagal BK 227 str. pradėtas ikiteisminis tyrimas. Jam vadovauja Kauno apygardos Antrojo baudžiamojo persekiojimo skyriaus prokurorai.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras