Namo besiveržiantis rusas su vilkiku “šlavė” viską pakeliui (fotoreportažas)
2011-12-22www.pasienis.lt123rf.com 2,0002
Namų išsiilgęs girtas vilkiko vairuotojas rusas Kybartų punkte sukėlė virtinę avarinių situacijų, vos nesusidūrė su šilumvežiu ir numušė kelis pakeliamuosius užtvarus. Užsieniečio vairuotas vilkikas buvo sustabdytas tik pasieniečiams pakėlus specialų metalinį priverstinio stabdymo įtaisą.
Girtutėlį į Kaliningrado sritį vykusį vairuotoją iš vilkiko kabinos pavyko iškrapštyti tik tada, kai Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnai, padedami kitų vilkikų vairuotojų, užblokavo sunkiasvorės mašinos stabdžius.
Antradienį 25 metų Rusijos piliečio vairuojamas vilkikas „Mercedes Benz“ rusiškais numeriais su priekaba be leidimo išvažiavo iš stovėjimo aikštelės Kybartų miestelyje, pasienio kontrolės punkto prieigose. Čia laukti leidimo vykti per valstybės sieną sustoja vilkikų vairuotojai.
Šią aikštelę prižiūrinčios ir automobilių eismą reguliuojančios privačios bendrovės darbuotojų akivaizdoje vilkikas kabina kliudė bei apibraižė kito krovininio automobilio kabiną, išvažiavo į pagrindinį kelią ir nurūko Kybartų punkto link.
Pakeliui vos neįvyko katastrofa – sunkiasvorė mašina įvažiavo į geležinkelio pervažą degant draudžiamam šviesoforo signalui ir stebuklingai išvengė susidūrimo su važiuojančiu šilumvežiu.
Privažiavęs prie Kybartų pasienio kontrolės punkto vilkikas taranavo ir nulenkė pakeliamąjį užtvarą, kuriuo privačios saugos bendrovės darbuotojas reguliuoja automobilių eismą. Apie neprognozuojamai besielgiantį vilkiko vairuotoją apsaugininkas nedelsiant pranešė Kybartų punkte dirbantiems pasieniečiams.
VSAT pareigūnai, reaguodami į situaciją, nusprendė imtis kraštutinės priemonės – kontrolės punkto teritorijoje pakėlė specialų priverstinio stabdymo užtvarą, įrengtą žemėje ir važiuojamoje dalyje naudotiną tik ekstremaliais atvejais.
Tuo metu vilkiko vairuotojas nė neketino sustoti – į pasienio kontrolės punktą įvažiavęs „Mercedes Benz“ pasuko į Europos Sąjungoje registruotiems lengviesiems automobiliams skirtą eismo juostą, nesustojo muitinės ir pasienio patikros vietose, numušė dar vieną pakeliamąjį užtvarą ir nuvažiavo Rusijos link.
Prie išvažiavimo iš Kybartų punkto teritorijos vairuotojo šėlionės baigėsi – vilkiką vairavęs vyras čia išvydo pasieniečių iš žemės pakeltą specialų metalinį priverstinio stabdymo užtvarą. Vairuotojas pagaliau sustojo.
Kai į šią vietą atskubėjo VSAT pareigūnai, vairuotojas užsirakino vilkiko kabinoje, atsisakė atidaryti langą ir net vėl pamėgino važiuoti. Tuomet padedami kitų vilkikų vairuotojų pasieniečiai atjungė „Mercedes Benz“ mechanizmą, kuriuo sunkiasvorės mašinos stabdžiams tiekiamas suspaustas oras. Tik tada vilkiko vairuotojas išsiropštė iš kabinos.
Paaiškėjo, kad vilkiką vairavo 25 metų Kaliningrado srities gyventojas. Vilkiko tempiama priekaba buvo gabenamas kartotinių dėžių krovinys.
Akivaizdžiai neblaivus vairuotojas pasieniečiams neneigė gėręs alkoholio. Rusas aiškino „labai pasiilgęs namų“, todėl nutarė per valstybės sieną prasiveržti nelaukdamas savo eilės. Vairuotojui nustatytas 1,96 promilės girtumas.
Virtinę pažeidimų padariusiam užsieniečiui teko aiškintis su trijų žinybų pareigūnais – policininkais, muitininkais ir pasieniečiais.
Užsienietį ir vilkiką pasieniečiai antradienį pirmiausiai perdavė policijos pareigūnams. Šie rusui surašė administracinių teisės pažeidimų protokolus už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos, pavojingą transporto priemonės vairavimą bei vairavimą apsvaigus nuo alkoholio.
Trečiadienį ryte policijos paleistas prasiblaivęs Rusijos pilietis į Kybartų pasienio kontrolės punktą atvyko kaip kito krovininio automobilio keleivis. Jo vilkikas liko policijoje.
Tvarkingus kelionės dokumentus turėjusiam rusui pasieniečiai kelionės tęsti neleido. VSAT pareigūnai rusą išlaipino iš vilkiko ir perdavė muitinės pareigūnams. Šie užsienietį baus už muitinio tikrinimo vengimą ir vėl perduos pasieniečiams. VSAT pareigūnai baus Rusijos pilietį už Pasienio kontrolės punktų veiklos taisyklių pažeidimus – įvažiavimą į punktą be eilės, nesustojimą pasienio tikrinimo vietoje.
Neblaivaus vilkiko vairuotojo padarytus nuostolius skaičiuos Pasienio kontrolės punktų direkcijos darbuotojai. Žalą turėtų atlyginti ruso vilkiką apdraudusi bendrovė.
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
Komentarai
Labai norėjo namo :)
Šposininkas nejuokingas :D
Jūsų komentaras