Neįtikėtina avarija: susidūręs su sunkvežimiu autobusas įskriejo į degalinę
2012-07-16www.gazas.lt1,4520
Portalas newsru.com publikuoja neįtikėtinai gerai pasibaigusios liepos 4 d. avarijos Orienburge vaizdus.
Trijų juostų automagistrale važiavusiam autobusui kelią staiga užkirto apsisukti ties degaline sugalvojęs „Kamaz’o“ vairuotojas.
Pagrindiniu keliu važiavusio autobuso vairuotojas, vežęs 30 keleivių, bandė išvengti susidūrimo ir suko vairą į dešinę, norėdamas išsitekti tarp „Kamaz’o“ ir degalinės. Tačiau nepavyko: abi transporto priemonės įskriejo į „Lukoil“ degalinę ir trenkėsi į kitą sunkvežimį „Gazel“, į kurio degalų bake jau buvo pistoletas, o vairuotojas ramiai lūkuriavo…
Įvyko tikras stebuklas: degalinėje stovėjęs automobilis nuskriejo, degalų pildymo žarna pakilo į orą, o auka galėjęs tapti vairuotojas išsisuko nuo mirtino smūgio. Gaisro išvengti pavyko, o degalus pylęs vyras yra, galima sakyti, antrą kartą gimęs! Medikų pagalbos teprireikė vienam autobuso keleiviui.
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras