Vilniaus teritorinės muitinės pareigūnai Medininkų kelio poste sulaikė krovininį vilkiką, kuriuo į Lietuvą mėginta įvežti didelį kiekį kontrabandinių cigarečių. Nelegaliai gabenami rūkalai buvo paslėpti specialiai įrengtoje slėptuvėje.
Vakar po vidurnakčio muitininkai nusprendė patikrinti krovininį vilkiką „Volvo“, kurį vairavo Rusijos pilietis A. N. Iš Baltarusijos vilkikas įvažiavo tuštiems krovininiams automobiliams skirta juosta, o vairuotojas bei su juo kabinoje vykęs keleivis pareigūnus patikino, kad automobilyje neleistinų prekių nėra. Tačiau „tuščias“ krovininis automobilis pareigūnams sukėlė įtarimų, todėl buvo priimtas sprendimas atlikti detalų jo tikrinimą. Peršvietę vilkiką mobiliąja rentgeno kontrolės sistema, pareigūnai kontrabandines cigaretes aptiko ne „tradiciniame“ dvigubame dugne ar lubose, o tarp vilkiko ir puspriekabės dugno specialiai sumontuotose ir itin kruopščiai užmaskuotose slėptuvėse. Susukti į juodo polietileno maišus ir pritvirtinti po puspriekabės dugnu bei kuro baku pagamintose ertmėse cigarečių pakeliai atrodė tarsi gamyklinės puspriekabės dugną ir kuro baką jungiančios jungtys. Išardę slėptuves, pareigūnai jose aptiko daugiau kaip 5 tūkst. 400 pakelių cigarečių „Bond“ su rusiškomis banderolėmis. Rūkalų vertė su mokėtinais mokesčiais – per 42 tūkst. litų.
Muitinės kriminalinės tarnybos Vilniaus skyriuje dėl šio įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Baudžiamojo kodekso 199 str. 1 d. (Kontrabanda), 22 str. 1 d. (Pasikėsinimas padaryti nusikalstamą veiką) ir 199-2 str.1 d. (Neteisėtas disponavimas akcizais apmokestinamomis prekėmis). Kaltininkams gresia bauda arba laisvės atėmimas iki aštuonerių metų.
Pareigūnai pastebi, kad gerokai padaugėjo atvejų, kai kontrabandinės cigaretės krovinių vilkikų puspriekabėse vežamos specialiai tam įrengtose slėptuvėse. Jeigu anksčiau kontrabandininkai cigaretes dažniausiai slėpdavo po „priedangos kroviniu“ – apkraudami legaliai gabenamomis prekėmis, tai dabar iš 19 šiemet Muitinės kriminalinės tarnybos Vilniaus skyriuje pradėtų ikiteisminių tyrimų dėl tabako gaminių kontrabandos, 12 atvejų rūkalai buvo slėpti specialiai įrengtose slaptavietėse. Tai liudija apie kontrabandos organizatorių pastangas išvengti muitinės kontrolės.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras