CARGONEWS

Nevaldomas tapęs vilkikas magistralėje išlėkė į priešingą eismo juostą

vilkiko-avarija

Ketvirtadienį, apie 19 val., magistralėje Klaipėda-Kaunas, Klaipėdos rajone, tik pravažiavus tiltą virš Minijos skubių siuntų įmonės vilkikas nuvažiavo nuo kelio ir trenkėsi į atitvarus skiriamojoje juostoje.

32-ejų metų vairuotojas klaipėdietis Bernardas Š. sakė, kad gali būti, jog sprogo priekinio dešinės pusės rato padanga, todėl sunkiasvorė technika tapo nebevaldoma. Vilkikas išlaužęs beveik 40 metrų atitvarų iššoko į priešingą eismo juostą kitoje skiriamosios juostos pusėje. „Laimei iš priekio, antrąja eismo juosta nevažiavo mašinos”, – DELFI sakė vairuotojas.

Jis po avarijos apsivilkęs šviečiančią liemenę, kol atvažiuos policija, paėjęs į priekį prieš eismą, pradėjo mosuoti prožektoriumi perspėdamas nuo Kauno pusės atvažiuojančius eismo dalyvius, apie priekyje įvykusią avariją.

Tuo metu antrąja juosta atlėkusio automobilio „Škoda“ vairuotojas pamatęs prožektoriumi mosuojantį žmogų, staigiai kirto per stabdžius, jo automobilis tapo nevaldomas ir jis atsitrenkė į atitvarus.

Vėliau vyriškis prisipažino, kad jeigu ne perspėjamieji Bernardo ženklai, jis su savo automobiliu tiesiog būtų palindęs po vilkiko kabina. Kuri buvo užtvėrusi 1,5 magistralės eismo juostos.

Kadangi per avariją stipriai sugadintas vilkikas pats pavažiuoti nebegalėjo, skubių siuntų įmonės darbuotojai puspriekabę su siuntomis prikabino prie kito vilkiko ir jis buvo policijos palydėtas magistrale prieš eismą iki Vėžaičių viaduko kur nuo jo vėl nusileido į magistralę ir nugabeno krovinį į Kauną.

Eismas magistralėje buvo sutrikęs kiek ilgiau negu tris valandas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Įvykiai

Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.

2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.

2026-02-16
0

 Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga

2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.

2026-02-09
0

Sausio transporto įvykių apžvalga

Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.

2026-02-04
0

Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius

Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.

2026-01-15
0