Individualios įmonės savininkas su dar dviem asmenimis įtariami lydėję Danijoje vogtą krovinį, kuris vertimas per 200 000 eurų. Dėžės buvo sukrautos į vilkiką. Sulaikius jo vairuotoją palyda spruko.
Muitinės pareigūnai naktį iš antradienio į trečiadienį, sausio 17 d., Kauno rajone sulaikė krovininį vilkiką „Scania“ su pilna puspriekabe cigarečių kontrabandos.
Kiekvienais metais, maždaug spalio viduryje, tradiciškai suaktyvėja įvairaus plauko aferistai, vagiantys krovinius. Matyt, šio sezono populiarumą lemia didžiųjų metų švenčių išvakarėse augančios krovinių pervežimo apimtys. Paprastai šiuo laikotarpiu įmonių pardavimai auga, atitinkamai, daugėja krovinių, o transporto jiems pervežti pradeda trūkti. Vaikantis naudingų sandorių, daugeliui užsakovų pritrūksta laiko patikrinti vežėjus, kuriems ketinama patikėti krovinius. Deja, kartais tokio skubėjimo kaina – pavogtas krovinys. CargoNews.lt redakcija siūlo skaitytojams atkreipti dėmesį į 2016 metais nusikaltėlių naudotą schemą, kuomet kroviniai buvo vagiami prisidengus įmone su gera reputacija.
Vilnietis verslininkas, bendrovės „Lietuvos tranzitas“ komercijos vadovas Artūras Turajevas šventes praleis viename iš Minsko kalėjimų. Jis kartu su 15 Baltarusijos muitinės pareigūnų yra teisiamas stambioje kyšininkavimo byloje. Penkerius metus Baltarusijos sieną ties Medininkais kirsdavo tūkstančiai netikrinamų vilkikų, nes muitininkai imdavo kyšius.
Pasiekų kaime, automobilių stovėjimo aikštelėje prie degalinės, ilgapirščiai įsibrovė į alkoholio prikrautą puspriekabę.
Kalvarijos užkardos pasieniečiai sulaikė ką tik iš Lenkijos į Lietuvą įvažiavusį marijampoliečio vairuotą vilkiką. Paaiškėjo, kad ir ši sunkiasvorė transporto priemonė, ir jos puspriekabė, ir joje gabentas naujas visureigis „Mercedes Benz GL 63 AMG“ yra pavogti Vokietijoje. Tai vienas prabangiausių ir brangiausių vogtų automobilių, kuriuos pasieniečiams kada nors pavyko sulaikyti.
Šiandien Slovakijoje, tarp Velki Meder ir Komarno gyvenviečių keleivinis traukinys susidūrė su sunkvežimiu. Slovakijos televizijos kanalas TAZ praneša, kad susidūrimo metu 35 traukinio keleiviai patyrė rimtus sužalojimus, tačiau nepranešama, kas nutiko vairuotojui.
Tarptautinė, su krovinių vagystėmis kovojanti, organizacija TAPA (Transport Asset Protection Association) skelbia, kad pirmąjį 2016 metų pusmetį Europos, Artimųjų Rytų ir Afrikos regione užfiksuotų krovinių vagysčių skaičius padvigubėjo. Nors minimas regionas apima labai plačią teritoriją su daugybe atskirų šalių, daugiausiai vagysčių fiksuojama būtent Europoje.
Kauno „Regitroje“ sugautas per kvalifikacinį vairavimo teorijos egzaminą išmania įranga testo klausimų nurašymo tikslais galimai neteisėtai naudojęsis vairavimo mokytojas
Daugelis vairuotojų įsitikinę, kad judėjimas spūstyje – ganėtinai saugus. Blogiausia, kas gali nutikti – bamperio apibrozdinimas. Portalas trucker.lt rašo, kaip tokias „tiesas“ išsklaidė vokiečių automobilistų klubo ADAC specialistai. Pasak jų, stovintys spūsties gale ypač rizikuoja patekti į eismo įvykį. Reikalas tas, kad tipiškas vairuotojas tiesiog nesitiki, jog jo kelyje gali atsirasti „netikėta kliūtis“. Pasekmės ypatingai liūdnos bus tada, jeigu į stovinčius automobilius trenksis dideliu greičiu lekiantis sunkvežimis. Kaip tai atrodo vokiečiai pateikia vaizdo įraše.