Pagėgių rinktinės pareigūnams įkliuvo vilkiką su puspriekabe vairavęs Rusijos pilietis, pateikęs, įtariama, suklastotą transporto priemonės registracijos dokumentą.
Ketvirtadienį VSAT Pagėgių rinktinės Bardinų užkardos pasieniečiai Panemunės kontrolės punkte patikrino iš Lietuvos į Kaliningrado sritį vykusio vilkiko „MAN“ su puspriekabe „Smitz“ dokumentus. Vilkikas registruotas Rusijoje, o puspriekabei buvo išduoti laikinieji lietuviški tranzitiniai registracijos numeriai.
Sunkiasvorę mašiną vairavęs 29 metų Rusijos pilietis pateikė tvarkingus asmens dokumentus, tačiau pasienio tikrinimo metu VSAT pareigūnams kilo įtarimų dėl rusiško pavyzdžio puspriekabės registracijos liudijimo. Pirminiais duomenimis, užsieniečio pateiktas dokumentas – visiška klastotė.
Pagėgių rinktinėje dėl dokumento suklastojimo ar disponavimo suklastotu dokumentu pradėtas ikiteisminis tyrimas. VSAT pareigūnai leido vilkiką perimti kitam jo savininkų įgaliotam vairuotojui ir juo išvykti per valstybės sieną. Įtartina puspriekabė buvo atkabinta ir saugoma Pagėgių rinktinėje.
Įtariamą klastotę pateikęs rusas po apklausos paleistas.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras