Lazdijų rajone pasieniečiai sulaikė krovininį automobilį, kuriuo į Lietuvą buvo gabenami Anglijoje pavogti vienatūris ir du mikroautobusų varikliai.
Pirmadienį Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Lazdijų rinktinės Kalvarijos užkardos pasieniečiai ties Lazdijų rajono Salaperaugio kaimu, kelyje Suvalkai – Marijampolė, patikrinti sustabdė tentu dengtą krovininį automobilį „Mercedes Benz Atego“ angliškais numeriais. Jis ką tik į Lietuvą buvo įvažiavęs iš Lenkijos.
Automobilį vairavo 36 metų Kauno gyventojas. Vyras pasieniečiams pateikė tvarkingus asmens bei transporto priemonės dokumentus.
Krovininio automobilio apžiūros metu paaiškėjo, kad juo gabenamas vienatūris „Seat Allhambra“ bei du mikroautobusų „Mercedes Benz Sprinter“ varikliai. Kalvarijos pasieniečiai išsiaiškino, kad krovinių pervežimo verslu užsiimantis kaunietis neturi vienatūrio dokumentų. VSAT pareigūnai duomenis apie šią transporto priemonę informacinėse bazėse patikrino pagal jos kėbulo numerį.
Paaiškėjo, kad 2002 m. laidos automobilis „Seat Allhambra“ nuo balandžio 10 d. kaip pavogtas yra ieškomas Didžiosios Britanijos teisėsaugininkų. Netrukus pasieniečiai nustatė, kad šioje valstybėje yra vogti ir abu mikroautobusų varikliai. Jų anglų teisėsaugininkai pasigedo balandžio 9 bei 11 d. Tai VSAT pareigūnai išsiaiškino patikrinę variklių identifikacinius numerius.
Dėl nusikalstamu būdu gauto turto įgijimo VSAT Lazdijų rinktinės pareigūnai pradėjo ikiteisminį tyrimą.
Vogtas „Seat Allhambra“ saugomas Kalvarijos užkardoje, o krovininis automobilis „Mercedes Benz Aego“ bei varikliai – Lazdijų rinktinėje. Po apklausos vairuotojas paleistas.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras