CARGONEWS

Per dešimtmetį išsaugota 3 kartus daugiau eismo dalyvių gyvybių

iskeliamas-latvio-vilkikas

Susisiekimo ministerija informuoja, kad 2015 m. šalies keliuose pavyko sumažinti pėsčiųjų eismo dalyvių žūčių skaičių iki 32 – nuo 106 (2014 m.) iki 74 (2015-12-29). Žuvusiųjų skaičius dėl neblaivių vairuotojų kaltės sumažėjo nuo 45 iki 24. Sparčiai mažėja ir geležinkeliuose žuvusių asmenų skaičius – per pastaruosius 4 metus jis sumažėjo 37 proc.

„Pernai eismo įvykiuose žuvo 25 eismo dalyviais mažiau nei 2014-aisiais. Per pastarąjį dešimtmetį autoįvykiuose žuvusių žmonių sumažėjo daugiau nei 3 kartus. Neabejoju, kad tai lėmė infrastruktūros tobulinimas ir aktyvesnė eismo kontrolė, nuolatinis eismo kultūros ugdymas ir glaudus suinteresuotų institucijų bendradarbiavimas, vykdant švietėjišką veiklą“, – sako susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.

Valstybinės reikšmės keliuose kasmet rekonstruojama per 250 avaringų ruožų, kuriuose įrengiamos įvairios saugaus eismo priemonės. Jų dėka per 7 metus juodųjų dėmių šalies keliuose skaičių pavyko sumažinti nuo 280 iki 37.

Lietuvos keliuose pernai rekonstruota 15 avaringų sankryžų, 35 km ilgio ruožuose padidintas šalikelių saugumas, apšviesta 5 km avaringų atkarpų, nutiesta 18 km pėsčiųjų ir dviračių takų, įrengta 160 lokalių inžinerinių greičio mažinimo priemonių.

2015 m. įteisinta 0 promilių alkoholio kraujyje leistina riba tam tikrai vairuotojų grupei, pradėta griežtesnė leistino greičio pažeidėjų kontrolė, taip pat pritarta neblaivių vairuotojų reabilitacijos programos ir savanoriško alkoblokų, t. y. variklio užvedimą blokuojančių alkotesterių, įrengimo automobiliuose idėjai. Neblaivūs vairavę asmenys galės pasirinkti arba vairavimo teisės atėmimą, arba mažesnę nuobaudą, jeigu dalyvaus reabilitacijos programoje ir transporto priemonėse naudos alkoblokus.

Praėjusiais metais itin aktyviai buvo įgyvendinami atšvaitų dėvėjimo skatinimo projektai, taip pat tokie projektai kaip „Saugokime vieni kitus keliuose“ ir „Eismo saugumas bendruomenėse“. Labai daug dėmesio saugiam eismui buvo skirta ir žiniasklaidos priemonėse – vyko reklaminės kampanijos televizijoje ir radijuje, saugus eismas buvo propaguojamas spaudoje ir internete.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Įvykiai

Patikros keliuose, rinkliavos iki 42% ir elektriniai sunkvežimiai iš Kinijos – kuo gyveno Europos logistika vasario 8–14 d.

2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.

2026-02-16
0

 Savaitės logistika: Lenkija plečia “e-TOLL”, jūra pinga, kontrolė auga

2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.

2026-02-09
0

Sausio transporto įvykių apžvalga

Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.

2026-02-04
0

Nepluslušumo šventė: ūkininkai blokuoja sienas, o vežėjai skaičiuoja nuostolius

Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.

2026-01-15
0