Savaitgalį, spalio 5-7 dienomis, policijos pareigūnai šalies keliuose išaiškino 122 neblaivius vairuotojus.
Patikrintas 6 851 transporto priemonės vairuotojų blaivumas. Lengvas girtumo laipsnis nustatytas 56 vairuotojams, vidutinis – 44, sunkus girtumo laipsnis – 22 vairuotojams. Dar 68 vairuotojai buvo vartoję alkoholio, bet tikrinimo metu alkoholio koncentracija neviršijo leistinos normos. 3 vairuotojai patikrinti dėl apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų. Nustatytas 1 toks vairuotojas – jį išaiškino Utenos apskrities pareigūnai.
Daugiausia neblaivių vairuotojų išaiškinta Vilniaus ir Kauno apskrityse – po 18. Telšių apskrityje tokių vairuotojų nustatyta 14, Marijampolės – 13, Klaipėdos – 12, Šiaulių – 11, Alytaus ir Utenos apskrityse – po 10, Tauragės – 7 ir Panevėžio – 4. Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai išaiškino 5 neblaivius vairuotojus.
Sunkiai apgirtę vairuotojai sulaikyti Vilniaus apskrityje – 4, Šiaulių, Alytaus, Telšių ir Utenos apskrityse – po 3, Kauno ir Marijampolės apskrityse – po 2, Klaipėdos ir Tauragės apskrityse – po 1 tokį vairuotoją.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras