Lietuvos muitinės pareigūnai sekmadienį (kovo 6 d.) Lavoriškių kelio poste sulaikė krovininį vilkiką, kuriuo į Lietuvą mėginta įvežti apie 2 mln. 600 tūkst. litų vertės rusiškų cigarečių kontrabandą.
Nelegalūs rūkalai vilkiko puspriekabėje buvo paslėpti po sausainiais ir kitokiais konditerijos gaminiais.
Iš Sankt Peterburgo per Baltarusiją krovininis vilkikas „Daf“ į Lavoriškių kelio postą atvyko sekmadienio popietę. Vairuotojas, Rusijos pilietis I. T., sakėsi iš Rusijos į Kaliningradą gabenantis sausainius, saldainius bei kitokius konditerijos gaminius ir jokių neleistinų daiktų ar prekių automobilyje neveža. Tačiau muitinės pareigūnai, turėdami informacijos, kad vilkike gali būti gabenamas nelegalus krovinys, nusprendė patikrinti vilkiko puspriekabę-šaldytuvą. Pareigūnų įtarimus sustiprino ir staiga pakitęs vairuotojo elgesys – vyras visaip mėgino išvengti muitinio tikrinimo.
Ne paslaptis, kad dėl sudėtingos tokio tipo puspriekabių-šaldytuvų patikros, būtent jose kontrabandininkai mėgsta gabenti rūkalus. Taip buvo ir šį kartą – netrukus paaiškėjo, kad po saldumynais buvo paslėptos dėžės su rusiškomis cigaretėmis. Iš viso muitinės pareigūnai ten rado 650 dėžių cigarečių „Jin Ling“, „Saint George“ ir „Imperial“. Sulaikyta 325 tūkst. pakelių cigarečių ir automobilis, kuriuo buvo gabenta kontrabanda.
Muitinės kriminalinės tarnyboje dėl šio įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Baudžiamojo kodekso 199 str. 1 d. (Kontrabanda), 22 str. 1 d. (Pasikėsinimas padaryti nusikalstamą veiką) ir 199-2 str.1 d. (Neteisėtas disponavimas akcizais apmokestinamomis prekėmis). Už tai gresia bauda arba laisvės atėmimas iki aštuonerių metų.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras