Pramušęs kuro baką girtas vilkiko vairuotojas važiavo pildamas dyzeliną ant kelio
2017-06-21
Delfi.lt
609
Trakų rajono policijos komisariato pareigūnai sulaikė ir į areštinę uždarė neblaivų vilkiko vairuotoją iš Rusijos.
Birželio 20 d. 18.20 val. Trakų policija gavo pranešimą, kad iš Trakų Vilniaus link pavojingai manevruodamas važiuoja sunkiasvoris vilkikas su puspriekabe, o iš jo ant važiuojamosios kelio dalies bėga degalai. Pareigūnai sureagavo žaibiškai. Sustabdžius vilkiką paaiškėjo, kad jį vairuoja neblaivus penkiasdešimtmetis Rusijos Federacijos pilietis ‒ alkoholio matuokliu nustatytas 2,28 promilės girtumas. Vyras pristatytas ir į gydymo įstaigą kraujo mėginiui paimti, praneša Vilniaus apskrities policija.
Trakų rajono policijos komisariate pradėtas ikiteisminis tyrimas, vairuotojas uždarytas į areštinę. Pareigūnai nustatė, kad vilkiko vairuotojas nesuvaldė transporto priemonės, kliudė remontuojamo kelio bortus ir apgadino vilkiko kuro baką, iš kurio į aplinką pasipylė dyzelinas. Į įvykio vietą dėl pavojingos situacijos aplinkai iškviesti ir ugniagesiai gelbėtojai. Išsiliejo apie 500 litrų dyzelino. Teršalai, išsilieję 1 km ilgio kelio atkarpoje, surinkti panaudojus 140 kg sorbento. Lietuvos Respublikos baudžiamasis kodeksas už kelių transporto priemonės vairavimą apsvaigus nuo alkoholio, kai vairuotojo kraujyje buvo daugiau negu 1,5 promilės alkoholio, numato baudą arba areštą, arba laisvės atėmimą iki vienerių metų (Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 str. 7 d.). Nuo birželio 1 d. iki birželio 20 d. Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai nustatė 99 atvejus, kai transporto priemones vairavo neblaivūs asmenys, 63-ims jų pradėti ikiteisminiai tyrimai dėl vairavimo esant neblaiviems.

Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras