Tragedija Estijoje: sunkvežimis iš Lietuvos susidūrė su autobusu, vienas žuvo, 13 žmonių ligoninėje
2016-02-08
delfi.lt
708
Pirmadienio naktį apie pirmą valandą Estijos policija gavo pranešimą, kad 52-ame plento Jehvis-Tartu kilometre susidūrė reisinis autobusas ir sunkvežimis lietuviškais numeriais. Autobuso vairuotojas žuvo vietoje, į ligoninę atvežta trylika žmonių, praneša DELFI.ee.
Avarija įvyko Ranapungerjos kaime, Rytų Virumos Tudulino valsčiuje, kur pirminiais duomenimis iš Tartu Jehvio kryptimi važiavęs sunkvežimis su lietuviškais priekabos registracijos numeriais slidžiame kelyje tapo nevaldomas ir išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą, kur rėžėsi į iš Jehvio Tartu kryptimi važiavusį reisinį autobusą. Avarijos metu autobuse buvo 19 keleivių ir du vairuotojai. Susidūrimo metu mirtinas traumas patyrė autobusą vairavęs 49 metų vyras. 40 metų sunkvežimio vairuotojas nenukentėjo. Iš įvykio vietos į ligoninę nuvežta 13 žmonių, du iš jų patyrė sunkius sužalojimus. Tarp autobuso keleivių buvo devyni Rusijos piliečiai, devyni Latvijos piliečiai ir du Estijos piliečiai.
Kelias įvykio vietoje buvo labai slidus, plentas buvo padengtas ledu. Abiejų avarijoje dalyvavusių transporto priemonių padangos atitiko reikalavimus. Sunkvežimio vairuotojas buvo blaivus. Ar blaivus buvo autobuso vairuotojas, paaiškės atlikus ekspertizę.
„Nors visos tikslios avarijos aplinkybės paaiškės baudžiamosios bylos metu, mes vis dėlto turime pagrindo manyti, kad avarijos priežastimi galėjo būti neteisingais pasirinktas greitis“, – sakė Jehvio policijos skyriaus vadovas Kalle Kuusikas.
Jis taip pat pažymėjo, kad pirminės apžiūros duomenimis daugelis autobuso keleivių nebuvo užsisegę saugos diržų. Eismas įvykiuo vietoje nukreiptas apylanka Lohusuu-Tudulina-Ysaku.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Patikslinus informaciją, paaiškėjo, kad sunkvežimis priklauso Latvijoje registruotai įmonei. Lietuvos nacionalinė vežėjų asociacija "Linava".
Jūsų komentaras