Pirmadienį, apie 17. 30 val., šalia Klaipėdos, Palangos kelyje, šalia Jakų žiedinės sankryžos kelių policijos pareigūnų ekipažas padėjo daug pastangų, kad sustabdytų visiškai girto vairuotojo „pilotuojamą“ vilkiką, kuris gabeno žemės ūkio padargus.
Apie keistai po kelią besiblaškantį vilkiką policijai pranešė žmonės.
Pranešta, kad Palangos keliu link Jakų žiedo juda itin pavojingai manevruojanti sunkiasvorė transporto priemonė.
Prie Jakų žiedo budėjęs policijos ekipažas išvyko ieškoti vilkiko. Netrukus pareigūnai susilyginę su vilkiku, įjungė garsinius signalus ir švyturėlius. Tris kilometrus iš vilkiko vairuotojo nesulaukta jokios reakcijos. Jis tik žydromis kaip rugsėjo dangus akimis pažiūrėdavo į šalia važiuojantį policijos automobilį „VW Passat“ ir tęsė savo kelionę.
Galiausiai prie Jakų žiedo transportas buvo užblokuotas, o kabinoje rasti du visiškai girti vyrukai.
Vilkiko vairuotojui, mažeikiškiui Raimundui K., gimusiam 1969 m., nustatytas sunkus girtumo laipsnis – 2.90 prom. alkoholio.
Jis sunkiai orientuodamasis aplinkoje sutiko su pažeidimu. Vyras teigė, kad padargus vežė iš Kretingos į Šilutę, ir nė nepagalvojo, kad jo, kaip vairuotojo karjera baigsis prie Jakų žiedo.
Vyriškis teigė, kad išgėrė litrą alaus. Stipraus alaus. O ir išvakarėse, ne balintą kavą gėrė su pyragaičiais.
Sunkiasvorė transporto priemonė uždaryta į policijos saugomų automobilių stovėjimo aikštelę.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras