Kalvarijos užkardos pasieniečiai sulaikė Vokietijoje vogtą vilkiką, kurį į Lietuvą atvairavo Marijampolės gyventojas. Vilkiko puspriekabėje buvo, įtariama, irgi kartu pavogtas pliušinių žaislų krovinys.
Trečiadienį Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Lazdijų rinktinės Kalvarijos užkardos pasieniečiai Kalvarijos savivaldybės Salaperaugio kaimo ribose, kelyje Suvalkai – Marijampolė, patikrinimui sustabdė vilkiką „Volvo“ su puspriekabe „Volvo“. Vilkiką vairavo 49-erių marijampolietis, ką tik į Lietuvą įvažiavęs iš Lenkijos. Ir ant vilkiko, ir ant puspriekabės buvo pritvirtinti lietuviški numeriai.
Dokumentų patikrinimo metu Kalvarijos pasieniečiai nustatė, kad abiejų transporto priemonių „Volvo“ registracijos liudijimai yra suklastoti. Netrukus VSAT pareigūnai išsiaiškino, kad šis vilkikas su puspriekabe praėjusį penktadienį buvo pavogti Vokietijoje. Paaiškėjo ir tai, kad lietuviški registracijos numeriai priklauso kitoms transporto priemonėms.
Įtariama, kad vilkikas nuvarytas su jo puspriekabėje buvusiu pliušinių žaislų kroviniu.
VSAT Lazdijų rinktinėje dėl nusikalstamu būdu gauto turto įgijimo bei dėl dokumento suklastojimo ar disponavimo suklastotu dokumentu pradėtas ikiteisminis tyrimas. Marijampolietį vairuotoją pasieniečiai uždarė į areštinę. Vilkikas su puspriekabėje bei joje gabenti žaislai saugomi Kalvarijos užkardoje.
Iš viso šiemet VSAT pareigūnai sulaikė 83, įtariama, vogtus automobilius, kuriais bandyta vykti per Lietuvos sieną.
Įvykiai
2026 m. vasario 8–14 d. savaitė praėjo po masinės visos Europos sunkvežimių ir autobusų patikros ROADPOL Truck & Bus ženklu. Lygiagrečiai Lenkijoje nuo vasario 1 d. įsigaliojo 40–42% padidinti e-TOLL tarifai ir 645 km išsiplėtė mokamų kelių tinklas. Lietuva pasirašė sutartį dėl palydovinės kelių apmokėjimo sistemos diegimo vietoje vinječių. Į linijas išvažiavo pirmieji intermodaliniai traukiniai tarp Ukrainos ir ES. BYD patiekė pirmuosius elektrinius sunkvežimius Ispanijoje. Maersk paskelbė apie pirmuosius žingsnius grįžtant į maršrutus per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą. O Briuselyje įvyko didžiausia transporto inovacijų konferencija RTR 2026.
2026-02-16
2026 m. vasario 1–8 d. įvykių apžvalga: Lenkija išplėtė “e-TOLL” tinklą ir pratęsė pasienio patikras pasienyje su Lietuva, Europa ruošiasi “ROADPOL” reidui, konteinerių rinka toliau pigo atsargiai grįžtant daliai paslaugų į Raudonąją jūrą, o geležinkelis gavo iškart du smūgius – streikus ir sabotažą.
2026-02-09
Sausis transporto sektoriuje buvo kupinas prieštaravimų: nuo registracijų kritimo Europoje iki technologinio optimizmo dirbtinio intelekto srityje. Kol Didžiosios Britanijos vežėjai gauna gerų naujienų dozę, jų kolegos Eurazijos sąjungoje pripranta prie navigacinių plombų, o vairuotojai stoja į fizinę kovą už krovinių saugumą. Analitinė sausio įvykių apžvalga iš “Cargonews”.
2026-02-04
Kol Lenkija kovoja su “juoduoju ledu” keliuose, šiauriniai Europos uostai tapo butelio kakleliu dėl terminalų apledėjimo ir griežtų reikalavimų puspriekabių valymui.
2026-01-15
Prancūzijos kelių tinklas šiandien – tai loterija, kurioje pagrindinis prizas yra pristatymas laiku. Pagrindiniu protestų trigeriu tapo laukiamas 2026 m. sausio 17 d. prekybos susitarimo tarp ES ir “Mercosur” šalių (Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus) pasirašymas. Kaip praneša “Reuters” ir Prancūzijos sektoriaus žiniasklaida, agrarininkai tai laiko “mirties” sandoriu nacionaliniam gamintojui.
2026-01-15
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras