Стоимость проезда по участку скоростной трассы М-11, который открылся сегодня в Тверской области, для легковых автомобилей составит 1,2 рубля за км, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.
72-километровый участок трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург» в обход Вышнего Волочка был официально открыт сегодня в 16:00 мск. До середины 2015 года он будет работать в тестовом режиме.
«Участок был введен на 1,1 года раньше срока, – сказал Соколов. – Сегодня пока работает в бесплатном тестовом режиме. Но с середины 2015 года стоимость проезда составит 1 рубль 20 копеек за км для легковых автомобилей и примерно в четыре раза больше – для грузовых».
Обход Вышнего Волочка – первый построенный участок новой скоростной трассы М-11. Он проходит по территории Торжокского, Спировского и Вышневолоцкого районов Тверской области. Стоимость контракта – 49,6 млрд. рублей, в том числе 5,2 млрд. – инвестиции. Как сообщает пресс-служба компании-генподрядчика «Мостотрест», во время реализации проекта было построено 54 искусственных сооружения, в том числе 38 путепроводов, 14 мостов, две разноуровневые транспортные развязки на пересечении с трассой М-10 «Россия».
Автодорога в обход Вышнего Волочка имеет четыре полосы – по две в каждом направлении. Пропускная способность трассы составляет 12-15 тысяч автомобилей в сутки, проектная скорость движения – до 150 км в час, что соответствует категории «1А». На открытом сегодня участке трассы предусмотрены восемь площадок для отдыха, каждая из которых способна вместить до 12 грузовых и 16 легковых автомобилей.
Строительство Вышневолоцкого обхода началось весной 2012 года. Одна из главных задач трассы – разгрузить критичный участок автодороги М-10 в районе подъезда к Вышнему Волочку, где практически ежедневно выстраивается многокилометровая пробка.
«Ликвидирован самый болезненный участок трассы М-10, где находится самый «главный светофор» нашей страны – на подъезде к Вышнему Волочку, где собирается пробка до 30 км», – пояснил министр.
Скоростная трасса «Москва – Санкт-Петербург» протяженностью 669 км пройдет по территориям Центрального и Северо-Западного федеральных округов: по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов. Магистраль планируется открыть в 2018 году.
Автотранспорт
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Неделя с 23 февраля 2026 года принесла сразу три крупных события, которые напрямую затронули автоперевозчиков Европы. Европарламент приостановил работу над ратификацией торговой сделки с США после того, как Трамп ввёл 10-процентный универсальный тариф и пригрозил поднять его до 15%. В Германии 48-часовая забастовка общественного транспорта парализовала более 80 городов и создала проблемы для трансграничной логистики. А вокруг сроков полного запуска биометрической системы EES развернулась борьба между авиаотраслью и Еврокомиссией. В этом дайджесте – разбор каждого события и его последствий для перевозчиков.
02.03.2026
С 23 февраля 2026 года в Норвегии вступили в силу поправки к «Forskrift om bruk av kjøretøy» – нормативному акту, регулирующему эксплуатацию транспортных средств. Теперь модульные автопоезда длиной 25,25 м, 24-метровые составы и полуприцепы с 45-футовыми контейнерами могут быть на 30 см длиннее установленного лимита – при условии, что тягач оснащён сертифицированной аэродинамической кабиной. Изменение снимает ограничение, которое более двух лет не давало норвежским перевозчикам использовать новые кабины Volvo FH Aero в самых востребованных конфигурациях. Но отрасль считает: этого мало и слишком поздно.
27.02.2026
С 1 июля 2026 года подавляющее большинство e-commerce посылок из-за пределов ЕС стоимостью до €150 будут облагаться фиксированной пошлиной в €3 за каждую товарную категорию в посылке. 11 февраля 2026 года Совет ЕС окончательно утвердил эту меру – она получила силу закона. Это конец эпохи беспошлинных мелких отправлений – модели, которой десятилетиями пользовались китайские маркетплейсы. Реакция рынка уже видна: Shein открыл под Вроцлавом один из крупнейших логистических хабов в Европе на 740 тыс. кв. м, Temu нацелен на отправку 80% европейских заказов с локальных складов, а польский рынок складской недвижимости переживает бум инвестиций. Для компаний, работающих в автогрузоперевозках и логистике, это означает новые грузопотоки, новых клиентов – и новые требования.
26.02.2026
Новый генеральный директор DB Cargo Бернхард Осбург представил радикальный план реструктуризации грузовой «дочки» Deutsche Bahn. Из 14 000 сотрудников в Германии к 2030 году работу потеряют 6 200 человек – это 44% штата. Особенно сильно пострадает сегмент повагонных перевозок (Einzelwagenverkehr), где будет ликвидировано около 2 000 позиций. Цель – впервые за долгие годы выйти на безубыточность уже в 2026 году. Для автоперевозчиков и логистов Европы это сигнал: часть грузов, которые раньше ехали по рельсам, скоро окажется на дорогах.
25.02.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий