CARGONEWS

Россия. Открыт 72-километровый участок трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург» в обход Вышнего Волочка

road

Стоимость проезда по участку скоростной трассы М-11, который открылся сегодня в Тверской области, для легковых автомобилей составит 1,2 рубля за км, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.

72-километровый участок трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург» в обход Вышнего Волочка был официально открыт сегодня в 16:00 мск. До середины 2015 года он будет работать в тестовом режиме.

«Участок был введен на 1,1 года раньше срока, – сказал Соколов. – Сегодня пока работает в бесплатном тестовом режиме. Но с середины 2015 года стоимость проезда составит 1 рубль 20 копеек за км для легковых автомобилей и примерно в четыре раза больше – для грузовых».

Обход Вышнего Волочка – первый построенный участок новой скоростной трассы М-11. Он проходит по территории Торжокского, Спировского и Вышневолоцкого районов Тверской области. Стоимость контракта – 49,6 млрд. рублей, в том числе 5,2 млрд. – инвестиции. Как сообщает пресс-служба компании-генподрядчика «Мостотрест», во время реализации проекта было построено 54 искусственных сооружения, в том числе 38 путепроводов, 14 мостов, две разноуровневые транспортные развязки на пересечении с трассой М-10 «Россия».

Автодорога в обход Вышнего Волочка имеет четыре полосы – по две в каждом направлении. Пропускная способность трассы составляет 12-15 тысяч автомобилей в сутки, проектная скорость движения – до 150 км в час, что соответствует категории «1А». На открытом сегодня участке трассы предусмотрены восемь площадок для отдыха, каждая из которых способна вместить до 12 грузовых и 16 легковых автомобилей.

Строительство Вышневолоцкого обхода началось весной 2012 года. Одна из главных задач трассы – разгрузить критичный участок автодороги М-10 в районе подъезда к Вышнему Волочку, где практически ежедневно выстраивается многокилометровая пробка.
«Ликвидирован самый болезненный участок трассы М-10, где находится самый «главный светофор» нашей страны – на подъезде к Вышнему Волочку, где собирается пробка до 30 км», – пояснил министр.

Скоростная трасса «Москва – Санкт-Петербург» протяженностью 669 км пройдет по территориям Центрального и Северо-Западного федеральных округов: по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов. Магистраль планируется открыть в 2018 году.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Автотранспорт

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0

Тарифный хаос, 48-часовая забастовка и вопросы к EES: дайджест автоперевозок Европы за неделю

Неделя с 23 февраля 2026 года принесла сразу три крупных события, которые напрямую затронули автоперевозчиков Европы. Европарламент приостановил работу над ратификацией торговой сделки с США после того, как Трамп ввёл 10-процентный универсальный тариф и пригрозил поднять его до 15%. В Германии 48-часовая забастовка общественного транспорта парализовала более 80 городов и создала проблемы для трансграничной логистики. А вокруг сроков полного запуска биометрической системы EES развернулась борьба между авиаотраслью и Еврокомиссией. В этом дайджесте – разбор каждого события и его последствий для перевозчиков.

02.03.2026
0

Норвегия добавила 30 см к длине автопоездов. Почему отрасль этому и рада, и не очень

С 23 февраля 2026 года в Норвегии вступили в силу поправки к «Forskrift om bruk av kjøretøy» – нормативному акту, регулирующему эксплуатацию транспортных средств. Теперь модульные автопоезда длиной 25,25 м, 24-метровые составы и полуприцепы с 45-футовыми контейнерами могут быть на 30 см длиннее установленного лимита – при условии, что тягач оснащён сертифицированной аэродинамической кабиной. Изменение снимает ограничение, которое более двух лет не давало норвежским перевозчикам использовать новые кабины Volvo FH Aero в самых востребованных конфигурациях. Но отрасль считает: этого мало и слишком поздно.

27.02.2026
0

Эра дешёвых посылок из Китая заканчивается. Польские перевозчики выигрывают?

С 1 июля 2026 года подавляющее большинство e-commerce посылок из-за пределов ЕС стоимостью до €150 будут облагаться фиксированной пошлиной в €3 за каждую товарную категорию в посылке. 11 февраля 2026 года Совет ЕС окончательно утвердил эту меру – она получила силу закона. Это конец эпохи беспошлинных мелких отправлений – модели, которой десятилетиями пользовались китайские маркетплейсы. Реакция рынка уже видна: Shein открыл под Вроцлавом один из крупнейших логистических хабов в Европе на 740 тыс. кв. м, Temu нацелен на отправку 80% европейских заказов с локальных складов, а польский рынок складской недвижимости переживает бум инвестиций. Для компаний, работающих в автогрузоперевозках и логистике, это означает новые грузопотоки, новых клиентов – и новые требования.

26.02.2026
0

Крупнейший грузовой оператор Европы теряет почти половину штата. Кому достанутся его грузы?

Новый генеральный директор DB Cargo Бернхард Осбург представил радикальный план реструктуризации грузовой «дочки» Deutsche Bahn. Из 14 000 сотрудников в Германии к 2030 году работу потеряют 6 200 человек – это 44% штата. Особенно сильно пострадает сегмент повагонных перевозок (Einzelwagenverkehr), где будет ликвидировано около 2 000 позиций. Цель – впервые за долгие годы выйти на безубыточность уже в 2026 году. Для автоперевозчиков и логистов Европы это сигнал: часть грузов, которые раньше ехали по рельсам, скоро окажется на дорогах.

25.02.2026
0