CARGONEWS

Kompletnie pijany kierowca ciężarówki. 4 promile i pił dalej!

Szczerze mówiąc, nie za bardzo wiemy, jak to skomentować ani w jakim dziale umieścić informację – wciąż „Aktualności” czy już humorystycznym „Czas na przerwę”. Daleko nam jednak do śmiechu. Kierowca niemal wypadł z kabiny, nie wiedział, gdzie się znajduje, jechał w zupełnie innym kierunku niż powinien…

Poniżej komunikat Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi.

Dzięki anonimowej informacji innego kierowcy i szybkiej reakcji policjantów nie doszło do tragedii. 29 września 2015r. o godzinie 18.50 dyżurny sieradzkiej policji odebrał telefon od anonimowego użytkownika drogi, że trasą szybkiego ruchu S-8 w kierunku Wrocławia jedzie samochód ciężarowy z naczepą, którego kierowca prawdopodobnie jest pijany.

Na trasę wysłano patrole policyjne. Kilka minut później w okolicy miejscowości Złoczew policjanci zauważyli jadącą wężykiem opisaną ciężarówkę. Przez pewien czas załoga radiowozu miała problem z wyprzedzeniem i zatrzymaniem ciągnika siodłowego, gdyż kierujący nie reagował na sygnały policjantów. Dopiero po kilkuset metrach zatrzymał się na pasie awaryjnym. Mundurowi nie mieli żadnych wątpliwości co do stanu trzeźwości kierowcy, gdyż po otwarciu drzwi kabiny, siedzący za kierownicą mężczyzna prawie wypadł na zewnątrz. Miał także kłopoty z utrzymaniem się na nogach. Z kierowcą z trudem można było się porozumieć. 61-letni mieszkaniec Bełchatowa bełkotał, że wiózł ładunek palet do Piotrkowa Trybunalskiego. Jednak nie zauważył, że jechał w przeciwnym kierunku – do Wrocławia i nie wiedział gdzie aktualnie się znajduje.

W kabinie ciężarówki funkcjonariusze znaleźli butelki po wódce, w tym jedną jeszcze nie do końca opróżnioną. Badanie stanu trzeźwości kierującego wykazało 4 promile alkoholu w jego organizmie. Noc spędził w policyjnym areszcie, a ciężarówkę odholowano na parking. Za kierowanie pojazdem w stanie nietrzeźwości grozi kara pozbawienia wolności do 2 lat, zakaz prowadzenia pojazdów do 10 lat i świadczenie pieniężne w wysokości 5 tysięcy złotych.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0