Zdaniem Rzecznika Praw Obywatelskich wyrywkowe kontrole trzeźwości są niezgodne z prawem, a policja nie powinna przeprowadzać tego rodzaju kontroli. Czy to oznacza, że powinno się zlikwidować „Trzeźwe Poranki”?
Liczba kontroli trzeźwości przeprowadzanych przez funkcjonariuszy policji znacznie wzrosła. Widać to przede wszystkim porównując rok 2013, kiedy to weryfikowano w ten sposób 8,7 mln kierowców, oraz 2014, w którym zbadano trzeźwość już 15,4 mln kierujących. Ma to związek m.in. z wyposażeniem drogówki w wygodne, nowoczesne alkomaty. W związku z tym akcje typu Trzeźwy Poranek nie należą do rzadkości.
Kontrole trzeźwości budzą jednak wątpliwość Rzecznika Praw Obywatelskich. Skierował on pismo do Ministra Zdrowia, w którym przekonuje, że przesłanki do przeprowadzania kontroli opisano m.in. w ustawie o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi z 1982 r. Według niej badanie trzeźwości można przeprowadzić jedynie w przypadku, gdy zachodzą podejrzenia, co do stanu kierowcy. Kontrolując kierowców wyrywkowo, nie może być mowy o takich podejrzeniach. Dodatkowe pytanie zaś brzmi: czy funkcjonariusze policji posiadają odpowiednie uprawnienia pozwalające im na przeprowadzanie takich testów?
Jak jednak podkreśla Rzecznik, nie zależy mu na zmniejszeniu liczby kontroli, a na dostosowaniu przepisów do stanu rzeczywistego.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
A może stan rzeczywisty dostosować do stanu prawnego?
Zgadzam się z R.P.O. Wyrywkowe badanie kierowców na trzeźwość jest jeszcze jednym pokazaniem że policja wszystko może, nawet wówczas jeżeli jest to niezgodne z prawem jak w opisanym przypadku.Myślę jednak że sprawa ta już więcej nie ujrzy "światła dziennego" i zostanie zamieciona pod dywan. A szkoda bo policja ma obowiązek przestrzegać prawo a nie je naginać czy omijać.
Jūsų komentaras