CARGONEWS

Jak radzi sobie Scania w terenie? Scania Test Tour 2016

W tym roku w ramach Scania Test Tour przetestowano łącznie 11 pojazdów budowlanych, leśnych i energetycznych w sześciu lokalizacjach w Polsce. W spotkaniach, które odbyły się na przełomie marca i kwietnia br. udział wzięło ponad tysiąc gości!

Scania Test Tour to cykl spotkań z klientami z branży budowlanej m.in. na terenie działających kopalń i żwirowni, podczas których mogą sprawdzić właściwości prezentowanych pojazdów w najbardziej wymagających warunkach. W tegorocznej edycji projektu, każda z 11 testowanych ciężarówek Scania, przejechała w sumie ponad 1500 km odwiedzając okolice: Lublina, Łodzi, Bydgoszczy, Gdańska, Szczecina oraz Nadarzyna.

Zaproszeni goście mieli również okazję skorzystać ze specjalistycznej wiedzy i umiejętności kierowców i instruktorów ze Szkoły Jazdy Scania, którzy asystowali podczas jazdy pojazdami testowymi.
– Zaangażowanie i wysiłek naszych dilerów oraz kierowców ze szkoły Jazdy Scania opłaciły się. Pojazdy zaprezentowane podczas tegorocznej edycji Scania Test Tour cieszyły się dużym zainteresowaniem odwiedzających. Dziękujemy za bardzo profesjonalne wsparcie i organizację na najwyższym poziomie – komentuje Paweł Paluch, Dyrektor ds. Marketingu i Komunikacji Scania Polska.

Do dyspozycji osób biorących udział w testach pojazdów konstrukcyjnych Scania oddano m. in. wywrotki tylnozsypowe w konfiguracji 8×4 i 8×6. Wywrotka 8×4 wyposażona została w zautomatyzowaną skrzynię biegów Scania Opticruise z trybem Offroad. Z kolei pojazd 8×6, dedykowany do bardziej wymagających warunków terenowych, wyposażono w nowy systemem monitorowania poziomu pojazdu, dostarczony przez firmę KH Kipper. Dostępne podczas testów wywrotki trójstronne umieszczone zostały na podwoziach 6×4 i 6×6. Zaprezentowano i testowano również ciągnik 4×4 ze stałym napędem na przednią oś oraz nową, wzmocnioną 13-tonową osią tylną. Podczas spotkań klienci mieli też do dyspozycji betonomieszarkę wyposażoną w skrzynię Scania Opticruise, popularną wersję hakowca, pojazdy do transportu drewna stosowego oraz uniwersalne podwozie 4×4 dla branży energetycznej.

Partnerami Scania Test Tour 2016 byli: KH-Kipper, MHS, Meiller-Kipper, Skibicki, Elbo, HMF, Hyva, FM Leżajsk, Graco i Wielton. W trakcie pokazów zostały także zaprezentowane maszyny budowlane Komatsu.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0