Automobiliai yra pats nesaugiausias būdas keliauti. Europos Sąjungoje dėl automobilių avarijų kiekvieną dieną užgęsta 75 gyvybės, o rimtus sužeidimus patiria daugiau nei 250 tūkst. žmonių per metus. Europarlamentarai rado būdą išgelbėti ne vieną tūkstantį gyvybių. Nuo kitų metų spalio visose iš gamyklų išriedančiose naujų modelių lengvosiose transporto priemonėse būtų įrengta automatinė pagalbos iškvietimo sistema „eCall“.
“Volkswagen” grupė, kuri kontroliuoja „MAN“ ir „Scania“ vilkikų gamintojus, siekia taupyti gamybai skirtas išlaidas ir ateityje planuoja šiuos du vilkikus itin suvienodinti. „Volkswagen“ grupės atstovai teigia, kad tai vis tiek leis abiems gamintojams išlaikyti savo identitetą, taip kaip tai sugeba padaryti skirtingos lengvųjų automobilių markės priklausančios vokiečių gigantui.
Vilkikų gamintoja kompanija „Scania“ pakvietė sunkvežimio vairuotoją Denielį Olssoną dalyvauti savo organizuojamose geriausio jauno vairuotojo varžybose. Tiesa, švedai tai padarė itin išradingu būdu.
Kazachstane dėl blogų oro sąlygų uždarinėjami keliai. Siūlome susipažinti su naujausiomis žiniomis apie eismo apribojimus.
Praėjusią savaitę, vasario 10-16 dienomis, Lietuvoje, kaip ir kitose Europos šalyse, buvo vykdoma prevencinė priemonė, skirta krovininių transporto priemonių ir autobusų kontrolei keliuose užtikrinti. Prevencinę priemonę inicijavo Europos kelių policijos tinklas TISPOL.
„Volvo Trucks“ atliktas tyrimas atskleidė, kad Europoje daugiau nei pusė sunkvežimių vairuotojų skundžiasi nugaros, kaklo ir pečių skausmais. Naujoji „Volvo“ dinaminio vairavimo sistema sunkvežimį leidžia valdyti be didelių pastangų, todėl sumažėja vairuotojų profesinių ligų rizika.
Vokietijos įmonė „TÜV SÜD“, atliekanti įvairiausius testus ir bandymus, toliau matuoja vilkikų degalų sąnaudas. Skirtingų gamintojų modeliai jau įveikė daugiau nei po 200 tūkst. km.
Šią savaitę Europos Parlamento transporto ir turizmo komitetas turėjo balsuoti dėl naujų ilgio ir masės reikalavimų sunkvežimiams. Balsavimas nukeltas į kovo 18 d. Šis projektas vienokia ar kitokia forma pasieks Europos Parlamentą. Apžvelkime galimus scenarijus ir jų privalumus bei trūkumus.
Oficialiai patvirtinta, kad Turkijos ir Bulgarijos siena šiuo metu yra pravažiuojama. Tiesa, susiformavusios nemažos eilės, po to kai nuo sausio pabaigos atsirado problemų kertant šią sieną. Kai kur jos siekia 9 km.
VKTI pareigūnai, 2014 m. sausio mėn. kontroliuodami, ar transporto priemonių bendroji masė, ašies ir (ar) ašių apkrova ir (ar) matmenys su kroviniu ar be jo neviršija didžiausių leidžiamų, patikrino 368 transporto priemones.